ITA Airways dévoile son programme hivernal et continue l'expansion de son réseau long-courrier, sous l'égide du groupe Lufthansa.
Lors de l'événement TTG Travel Experience, la compagnie italienne a dévoilé son programme hiver 2025/2026, qui compte 53 destinations, dont 16 nationales, 21 internationales et 16 intercontinentales. Après son rachat par Lufthansa fin 2024, ITA Airways avait confirmé sa volonté de développement sur le segment long-courrier, depuis son hub de Rome Fiumicino. D'ici la fin de l'année, la compagnie desservira de nouvelles destinations, dont Maurice, Malé (Maldives) et renforcera ses liaisons directes vers Bangkok ou Buenos Aires.
Selon un communiqué, au cours des neuf premiers mois de 2025, ITA Airways a transporté 12,6 millions de passagers, dont 2 millions sur les vols long-courriers, avec un taux de remplissage moyen de 83,4 % (soit +2,5 points par rapport à l’an dernier). Le chiffre d’affaires passagers s'élève à 2,17 milliards d’euros (+4 % par rapport à 2024). "Les résultats obtenus jusqu’à présent sont encourageants, et le fait que 12,6 millions de passagers aient choisi ITA Airways pour leurs voyages confirme la confiance de nos clients et la solidité de notre stratégie", a déclaré Joerg Eberhart, CEO et Directeur Général d’ITA Airways. Avant d'ajouter : "Pour l’avenir, nous restons concentrés sur de nouvelles améliorations pour offrir un service d’excellence à nos passagers. Cela est essentiel pour atteindre l’équilibre financier d’ici la fin 2025 et entamer une nouvelle phase de croissance et d’investissement à partir de 2026, renforçant ainsi la position d’ITA Airways sur le marché mondial, soutenue par des synergies croissantes avec le groupe Lufthansa."
L'intégration d'ITA au sein du groupe Lufthansa s'accélère
Pour rappel, depuis début 2025, la compagnie italienne a lancé des accords de partage de code avec cinq transporteurs du groupe et a associé son programme de fidélité, Volare, à celui de Lufthansa, Miles & More, pour permettre aux membres de cumuler et d’utiliser des points sur les vols des deux groupes. Les passagers bénéficient également d’un accès élargi aux salons. Côté opérations, elles ont été harmonisées dans les principaux aéroports allemands, tandis que les horaires entre les hubs de Rome, Milan et les villes allemandes ont été optimisés pour faciliter les correspondances.
