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L'aéroport d'Orly contraint d'avancer son couvre-feu

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Margot Ladiray

Margot Ladiray

11 juillet 20251 min de lecture

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orly© Archives DéplacementsPros.com

Le gouvernement a décidé de durcir les conditions de vol des aéronefs les plus bruyants dès 22h, mais n'a finalement pas opter pour l'abaissement du nombre de vols malgré la demande des riverains et écologistes. 

A l'aéroport d'Orly, le gouvernement choisit les mesures les moins contraignantes pour les compagnies aériennes, évoquant « un compromis équilibré ». Les avions pourront ainsi continuer de voler de 6h à 23h30, hormis les appareils les plus bruyants qui n'auront plus le droit de circuler à partir de 22h. Le gouvernement précise que la redéfinition du couvre-feu nocturne, désormais fondé sur l’heure de départ du poste de stationnement (23h15), et non plus de l’heure de décollage (23h30). Cette mesure, plus contraignante, tient compte du faible écart entre les deux horaires, généralement inférieur à 10 minutes et créé un référentiel plus clair. Selon l'arrêté officiel, "seuls les aéronefs les plus vertueux pourront atterrir et décoller après 22h", sans donner davantage de détail sur les appareils concernés. 

L'aéroport d'Orly a accueilli plus de 33 millions de passagers en 2024, ce qui en fait l'aéroport le plus important de France en termes de fréquentation après Roissy-CDG. Son gestionnaire, le groupe ADP, prévoit d'ici à 2035 une hausse de 16% du nombre de voyageurs, mais une «stabilisation» du nombre de mouvements, à 229.000, grâce à des avions plus grands et plus remplis. En mars 2024, des centaines de militants écologistes et membres d'associations de riverains, notamment de la commune d'Orly (Val-de-Marne), s'étaient mobilisés dans toute la France contre les nuisances du trafic aérien, appelant à le plafonner.

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