Le gouvernement allemand réfléchit à une possible réduction des taxes aériennes et souhaite revenir sur l'augmentation appliquée aux billets d'avion depuis 2024.
Face à la grogne des compagnies aériennes et au risque de voir certaines liaisons disparaître, le gouvernement allemand souhaite faire machine arrière concernant la hausse des taxes sur les billets d'avion. Appliquée depuis 2024, cette mesure avait été fortement décriée par les compagnies aériennes, qui appelaient à son annulation.
En détail, la dernière hausse de la taxe allemande sur les billets d’avion est entrée en vigueur en mai 2024, sous le gouvernement du chancelier Olaf Scholz. Son montant avait été porté à 15,53 euros (contre 12,73 euros auparavant) pour un vol court-courrier, 39,34 euros pour un vol moyen-courrier et 70,83 euros (contre 58,06 euros) pour un long-courrier. La taxe a rapporté environ 1,9 milliard d’euros à l’État l'an denier. En réaction, deux compagnies aériennes à bas coûts, l'allemande Eurowings et l'irlandaise Ryanair, avaient annoncé à l'automne 2024 envisager de supprimer de nombreuses liaisons vers et depuis l'Allemagne, pointant du doigt une fiscalité jugée excessive.
Une décision qui n'est, pour le moment, pas envisagée en France
En 2025, le gouvernement français a voté en faveur de la hausse de la taxe de solidarité (TSBA), dite taxe Chirac.
Si l'actuel ministre des transports, Philippe Tabarot a récemment déclaré qu'il souhaitait une "pause fiscale" en 2026 pour le secteur de l'aérien, Bercy se réserve le droit de réfléchir à diverses options pour augmenter les recettes fiscales, dans un contexte de déficit budgétaire et de transition écologique.
