Le Train signe deux accords-cadres pour des lignes à grande vitesse dans l'Ouest

L'opérateur ferroviaire privé Le Train, annonce la signature de deux accords-cadres avec SNCF Réseau pour ses futures circulations sur deux axes à grande vitesse dans l'Ouest de la France. 

Une étape majeure pour la compagnie ferroviaire co-fondée par Alain Getraud. A travers un communiqué, Le Train, annonce la signature de deux accords-cadres avec SNCF Réseau pour ses futures circulations sur deux axes stratégiques du réseau grande vitesse : Bordeaux–Paris et Rennes–Paris. "Sur ces lignes, la demande dépasse l'offre [...] Le Train y apportera des trains en plus, des places en plus, et des horaires complémentaires, avec une offre de services différenciée et de haute qualité", indique la compagnie. 

La prochaine étape est désormais la saisine de l'ART (autorité de régulation des transports), pour un avis consultatif sur ces accords-cadres. Une première victoire pour l'opérateur privé qui souhaitait initialement se lancer dès 2025, mais qui s'est rapidement heurté à des retards de livraison de matériel (Le Train a fait le choix de commander du matériel roulant neuf auprès de Talgo - NDLR). Dans un contexte d'ouverture à la concurrence, la compagnie s'est également positionnée sur le premier lot TER ouvert en Aquitaine, comprenant 6 lignes en Poitou-Charentes, dont Poitiers - La Rochelle ou La Rochelle - Bordeaux.