Depuis le 1er février les tarifs des péages en France ont été revu à la hausse. Si l’augmentation est plus ou moins généralisée, elle reste néanmoins limitée.
En moyenne, l’augmentation atteint les 0,85% sur les réseaux autoroutiers historiques. Une hausse contenue en partie grâce à une baisse de l’inflation en 2019 qui est de +0,60% contre +1,94% en 2018. Une hausse des tarifs qui s’explique également par une compensation accordée par le gouvernement, à la suite du gel des tarifs des péages en 2015.
Ont vu leurs tarifs augmenté : l’A41(Grenoble/Chambéry), l’A43 (Lyon/Chambéry) et l’A48 (Bourgoin/Grenoble) avec une hausse de 1,07% ; l’A7 (Lyon/Marseille), A9 (Orange/Espagne), A10 (Poitiers/Bordeaux), A61 (Toulouse/Narbonne), A62 (Bordeaux/Toulouse), A64 (Bayonne/Toulouse), A89 (Lyon/Bordeaux) (0,96%) ; l’A8 (Aix/Italie), A51 (Aix/Gap) (+0,88%) ; l’A5 (Langres/Paris), A6 (Paris/Lyon), A31 (Beaune/Nancy), A39 (Dijon/Bourg en Bresse) (+0,87) ; l’A40 (Bellegarde/Chamonix) et A1 (Paris/Lille), A4 (Paris/Strasbourg), A16 (Paris/Calais), A26 (Calais/Troyes) (+0,76%) ; l’A13 (Paris Caen), A29 Normandie (+0,74%) et l’A10 (Paris/Poitiers), A11 (Paris/Le Mans), A85 (Angers/Vierzon) (+0,71%).
