Cette semaine dans le point aérien, Air Canada met le cap vers le Mexique, Aer Lingus renforce son programme européen, Finnair annonce de nouvelles liaisons et Volotea va continuer d'opérer la liaison Tarbes-Paris.
Air Canada annonce renforcer son offre entre le Canada et le Mexique pour son programme été 2026. La compagnie va augmenter de 18% sa capacité sur sa liaison directe Montréal-Guadalajara et augmentera les fréquences vers Cancún, Monterrey, Mexico et Puerto Vallarta. À partir du 2 juin 2026, Air Canada inaugurera une liaison sans escale entre Montréal (YUL) et Guadalajara (GDL), qui sera proposée toute l’année, à raison de trois vols par semaine les mardis, jeudis et samedis. La liaison Montréal–Cancún passera de 7 à 11 vols hebdomadaires, celle entre Toronto et Monterrey gagnera un vol hebdomadaire pour atteindre 4 rotations par semaine, et la liaison Vancouver-Mexico sera opérée 11 fois par semaine à partir du 27 juin, ainsi que 2 vols hebdomadaires vers Puerto Vallarta.
De son côté, Aer Lingus va ouvrir 2 nouvelles lignes pour l'été 2026. La liaison Cork-Nice sera opérationnelle du 6 mai au 30 septembre 2026 à raison de 2 vols par semaine, le mercredi et le samedi. Le 1er juin, la compagnie lancera également une liaison entre Cork et Saint-Jacques-de-Compostelle jusqu'au 22 octobre 2026, avec 2 vols hebdomadaires, le lundi et le jeudi.
En parallèle, Finnair renforce son programme de vols européen avec la prolongation de ses liaisons au départ du Luxembourg, de Valence en Espagne et de Turin en Italie, initialement prévues pour la saison été 2026. Ces lignes seront opérées toute l'année, avec jusqu'à 4 fréquences pour la liaison Helsinki-Luxembourg, jusqu'à 3 vols hebdomadaires pour Helsinki-Turin et jusqu'à 4 vols par semaine vers Valence. Par ailleurs, les liaisons vers Stavanger (Norvège) et Umeå (Suède) seront également opérées toute l’année précise la compagnie.
Enfin, Volotea confirme avoir été à nouveau sélectionnée pour assurer la délégation de service public entre l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées et Paris-Orly. Ce renouvellement sera assuré par la compagnie jusqu'en 2030. "Cette route essentielle sera opérée avec un appareil de type Airbus A319 à raison de 2 vols quotidiens représentant une offre d’environ 230 000 sièges par an, soit plus de 910 000 sièges sur quatre ans.", précise la compagnie à travers un communiqué.
