À partir du 1er juillet 2026, les membres fidèles de Qantas voyageant sur des vols internationaux Jetstar perdront l'accès aux salons de la compagnie principale.
Après son programme fidélité, Qantas annonce une refonte de sa politique d'accès aux salons aéroportuaires, ciblant principalement les passagers de sa filiale low-cost Jetstar. Dès le 1er juillet prochain, les membres Qantas Gold et Platinum, ainsi que les adhérents du Qantas Club, ne pourront plus accéder aux salons internationaux de Qantas lorsqu'ils voyagent sur des vols Jetstar à destination de l'étranger. Un changement radical pour les voyageurs d'affaires habitués à optimiser leurs budgets en réservant des vols Jetstar tout en profitant des installations premium de Qantas, incluant repas à la carte, champagne et soins spa dans les salons première classe.
Une exception réservée à l'élite
Seuls les membres Platinum One, le niveau le plus élevé du programme de fidélité Qantas, conserveront leurs privilèges d'accès aux salons sur les vols Jetstar internationaux. Pour maintenir l'accès aux salons tout en voyageant avec Jetstar, les voyageurs peuvent réserver un codeshare Qantas sur les vols opérés par Jetstar. Ces billets vendus sous code QF permettront de conserver l'accès aux salons, mais ils sont généralement proposés à des tarifs supérieurs aux réservations directes Jetstar. Les tarifs Jetstar Business Max offrent également un accès, mais uniquement au salon business, précise la compagnie. À noter que les vols domestiques Jetstar ne sont pas concernés par cette restriction, l'accès aux salons domestiques restant inchangé pour les membres éligibles.
Restrictions sur les invitations complémentaires
Qantas modifie également les règles d'utilisation des invitations aux salons. À partir du 1er juillet, ces pass ne pourront plus être transférés librement à d'autres membres du programme. Désormais, elles ne seront utilisables que par le détenteur lui-même ou un invité l'accompagnant sur le même vol. Cette restriction vise à contrer la revente de ces invitations sur des plateformes, un phénomène que Qantas souhaite éradiquer malgré le passage aux passes numériques traçables.
Dans un communiqué, Qantas justifie ces modifications par "les retours de nos clients" et son "engagement à offrir une expérience lounge premium". La compagnie fait face à des problèmes de surpopulation dans ses salons internationaux, particulièrement à Sydney où le salon business international est actuellement fermé pour rénovation jusqu'à début 2027.
Cette stratégie de différenciation entre marques premium et low-cost n'est pas unique à Qantas, mais contraste avec l'approche de certains concurrents. Lufthansa Group continue d'autoriser ses membres HON Circle à accéder au prestigieux First Class Terminal de Francfort sur ses filiales économiques Discover Airlines, Eurowings et Edelweiss Air. De même, Singapore Airlines permet à ses membres Solitaire PPS Club d'accéder aux salons SilverKris lors de vols avec Scoot, bien que ce privilège soit également réservé à son niveau de fidélité le plus élevé.
