La France atteindra les 100.000 bornes électriques ce vendredi 5 mai.
Ce cap des 100.000 avait été fixé par le gouvernement en 2020 et devait être atteint fin 2021. C’est donc avec près d’un an et demi de retard que la barre symbolique sera franchie.
Encore a-t-il fallu accélérer de façon drastique l’installation de ces bornes. Jusqu’en 2020, la France comptait au maximum 4.000 à 5.000 points de charge supplémentaire par an. Rien qu’en 2021, plus de 20.000 bornes ont été installées. Et deux fois plus, environ 40.000, durant l’année qui vient de s’écouler.
La France possède désormais, en volume, le deuxième réseau européen de bornes en accès public derrière les Pays-Bas et devant l’Allemagne. Et la grande majorité des aires d’autoroutes sont désormais équipées d’installations de recharge rapide et ultra rapide.
D’après l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, pour que le maillage du pays soit satisfaisant, il faudra, d’ici à 2030, entre 330.000 à 480.000 points de charge supplémentaires.
En parallèle, les entreprises continuent de s’engager dans l’électro-mobilité. Ainsi l’obligation de verdir les flottes de véhicules avant le 1er janvier 2025 et celle d’équiper les parkings non résidentiels de plus de 20 places vont augmenter le nombre de points de charge à court terme.
