Nous rappelions récemment les difficultés, encore non résolues ou partiellement, des ventes de groupes de la SNCF. Pour les agences désireuses de réaliser ces réservations avec fluidité dans un délai raisonnable (sans attendre la solution de l’opérateur ferroviaire ou de son sous-traitant), il existe depuis ce jour une solution alternative.
Metis Digital vient en effet d'obtenir la certification de la SNCF en tant que premier acteur externe autorisé à utiliser l'ensemble des fonctionnalités disponibles dans l'API SNCF dédiée aux réservations de groupes. Cette certification permet à la société de proposer une alternative à l'outil développé directement par la SNCF, avec des fonctionnalités étendues destinées aux agences de voyages et aux professionnels du secteur.
La gestion des réservations de groupes ferroviaires représente un segment spécifique du marché du voyage d'affaires celuit des effectifs compris entre 10 et 99 passagers, avec la possibilité de cumuler plusieurs dossiers rails groupe au sein d'un même dossier Metis. L'outil développé par Metis Digital intègre l'ensemble des catégories tarifaires habituelles, incluant les tarifs adultes, jeunes et enfants, ainsi que les différents types de groupes reconnus par la SNCF, notamment les groupes standard, enfants et militaires.
Offre étendue de fonctionnalités
L'outil Metis se distingue de la solution SNCF Direct par l'ajout de plusieurs fonctionnalités complémentaires. Parmi celles-ci figure la gestion des personnes à mobilité réduite, absente de l'outil officiel de la SNCF. Le système permet également d'effectuer des recherches d'aller-retour, alors que l'outil SNCF se limite aux trajets aller simple. L'option de sélection de trains directs ou avec correspondance constitue une autre différence notable entre les deux solutions.
Lors de la phase de recherche, Metis affiche le détail par catégorie de passager dès l'étape du shopping, offrant ainsi une visibilité plus précise sur la composition tarifaire du groupe. David Marciano, cofondateur de Metis, nous précise l’intérêt d’une telle fonctionnalité : “Prenons un exemple : dans un groupe de quatre-vingts personnes, il y a bien un prix moyen par passager mais en réalité chacun d’entre eux a un prix différent. Les vingt premiers voyagent à 80 €, les vingt seconds à 90, les vingt derniers à 140. Sans cette fonctionnalité, si vous remplacez dix passagers, le système prend des passagers au hasard. Nous, nous pouvons supprimer les passagers les plus chers. Gain d'efficacité et gain financier pour celui qui opère le groupe.”
Le système intègre également la possibilité de saisir un nom de groupe, fonctionnalité non disponible dans l'outil SNCF Direct. L'envoi automatique de copies de billets à l'agence et la sauvegarde des profils de responsables de groupe font partie des options supplémentaires proposées par Metis Digital.
Intégration comptable et gestion avancée des dossiers "passager"
Point important car il s’agit d’un pain point important depuis ces derniers mois dans les réservations de groupes : l’intégration de l’outil avec les systèmes de facturation. Il génère des messages comptables par billet, permettant l'envoi automatique vers les différents outils de facturation utilisés par les agences. Cette fonctionnalité vise à simplifier les processus administratifs et comptables des professionnels.
Le développement d'un journal des ventes SNCF et d'un journal des ventes rail est actuellement en cours. Le système intègre par ailleurs la gestion des codes RM pour l'envoi vers les systèmes back-office, l'ajout de segments passifs et l'insertion de mémos internes à l'agence. Un historique des actions effectuées sur chaque dossier est conservé, offrant une traçabilité complète des opérations. La plateforme dispose également d'une fonction d'actualisation manuelle des données, permettant aux utilisateurs de rafraîchir les informations affichées en temps réel.
En termes de gestion des passagers, l’outil permet la mise à jour des noms de passagers via un fichier Excel ou de manière manuelle, ainsi que l'ajout de passagers individuels ou multiples après la réservation initiale. La suppression de passagers sur un dossier réservé est également possible. L'affichage détaillé des informations par passager inclut le train et le siège pour chaque segment de voyage. Le système génère également des fichiers Excel comprenant la liste complète des passagers avec leurs numéros de billet, leur voiture et leur siège assigné. La gestion des préférences de placement, notamment la fonction de proximité entre passagers, complète les options de personnalisation disponibles.
