La Commission européenne donne son feu vert pour établir une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et Lisbonne. Sa mise en service est prévue pour 2030.
Il s'agit d'une nouvelle victoire pour les lignes transfrontalières européennes. Le Portugal, l'Espagne et la Commission européenne sont parvenus à un accord pour le projet de la ligne directe à grande vitesse entre Madrid et Lisbonne. "Ce projet phare d’infrastructure transfrontalière améliorera considérablement la connectivité au sein de l’Union européenne [...] D’ici 2030, les passagers pourront voyager entre les deux capitales en environ cinq heures, et d’ici 2034, en seulement trois heures", précise Bruxelles à travers un communiqué.
Le plan de construction de cette ligne se fera en plusieurs étapes, dont la première sera la finalisation de la ligne entre Evora et Caia d'ici fin 2025, pour une mise en service en 2026. Le tronçon Plasencia-Talayuela sera opérationnel en 2028 et les deux derniers (Poceirão-Bombel et Lisbonne-Evora) devraient l'être d'ici 2029. Cette dernière phase permettra de relier directement Lisbonne à Madrid.
"La décision d’aujourd’hui s’inscrit dans un effort plus large visant à accélérer la mise en œuvre des projets transfrontaliers au titre du règlement révisé sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T), renforçant l’engagement de l’UE en faveur d’un transport fluide, durable et sûr", ajoute la Commission européenne. Avant d'ajouter que Bruxelles présentera son plan pour un réseau européen à grande vitesse très prochainement.
