L'aéroport international de Dubaï (DXB) a franchi un cap historique en 2025 en accueillant 95,2 millions de passagers, soit une augmentation de 3,1% par rapport à l'année précédente. Ce chiffre représente non seulement l'année la plus chargée de l'histoire de l'aéroport, mais également le trafic international annuel de passagers le plus élevé jamais enregistré par un aéroport dans le monde.
Cette performance témoigne de la capacité de DXB à maintenir un niveau de service élevé malgré une exploitation à la limite de ses capacités physiques. L'année 2025 n'a pas été marquée par un pic isolé, mais par une performance soutenue à des niveaux records tout au long de l'année, démontrant que ce qui représenterait "une pression extraordinaire ailleurs fait désormais partie du rythme opérationnel normal de DXB", considère-t-on dans le communiqué de Dubaï Airports.
Des performances mensuelles et trimestrielles inédites
Le mois de décembre 2025 a établi un nouveau record mensuel avec 8,7 millions de passagers, enregistrant une progression de 6,1% en glissement annuel. Le quatrième trimestre s'est également révélé le plus chargé de l'histoire de l'aéroport avec 25,1 millions de visiteurs, soit une hausse de 5,9% par rapport à la même période de 2024. Le nombre total de mouvements d'avions a atteint 118.000 au quatrième trimestre, en hausse de 5%, portant le total annuel à 454.800, soit une augmentation de 3,3% sur un an.
Malgré cette croissance continue des mouvements, le nombre moyen de passagers par mouvement est resté élevé à 214, reflétant le déploiement soutenu d'appareils de plus grande capacité et une efficacité optimale du taux de remplissage. Le coefficient de remplissage annuel s'est établi à 77,6%, avec un ajustement marginal de 0,5 point de pourcentage. Ces chiffres démontrent la capacité de l'aéroport à gérer efficacement une croissance soutenue tout en maintenant des standards opérationnels élevés.
Performance opérationnelle
DXB a traité 86,75 millions de bagages en 2025, soit une augmentation de 4,95% en glissement annuel, marquant le volume de bagages le plus élevé jamais traité au cours d'une année civile. 89% de tous les bagages livrés aux passagers le sont dans les 45 minutes suivant l'arrivée de l'avion au stand. 2,47 bagages ont été mal acheminés pour 1.000 passagers.
Les temps de traitement des passagers sont également restés stables malgré l'augmentation du volume, avec 99,35% des passagers bénéficiant de temps d'attente inférieurs à 10 minutes au contrôle des passeports au départ, tandis que 98,8% ont attendu moins de 15 minutes au contrôle des passeports à l'arrivée. Les temps d'attente aux contrôles de sécurité sont restés inférieurs à 5 minutes pour 98,9% des passagers, démonstration de l'efficacité opérationnelle exceptionnelle de l'aéroport.
Connectivité mondiale
L'Inde a conservé sa position de premier marché de DXB avec 11,9 millions de passagers, suivie par le Royaume d'Arabie saoudite avec 7,5 millions, le Royaume-Uni avec 6,3 millions, le Pakistan avec 4,3 millions et les États-Unis avec 3,3 millions. Plusieurs marchés ont enregistré une croissance particulièrement forte au cours de l'année. Le trafic en provenance de Chine a augmenté de 16,6% pour atteindre 2,5 millions de passagers, la Russie a progressé de 6% à 2,8 millions, la Turquie a enregistré une hausse de 6,7% à 2,2 millions, l'Égypte s'est élargie de 14,3% à 1,8 million et l'Italie a grimpé de 12,5% à 1,6 million.
Londres est restée la destination urbaine la plus fréquentée de DXB avec 3,9 millions de passagers, suivie de Riyad avec 3 millions, Mumbai et Djeddah avec 2,4 millions chacune, et New Delhi avec 2,2 millions. À la fin de 2025, DXB était connecté à 291 destinations réparties dans 110 pays, desservies par 108 compagnies aériennes internationales, renforçant sa position comme l'une des plateformes les plus connectées au monde.
Des perspectives ambitieuses pour 2026
Paul Griffiths, directeur général de Dubai Airports, a déclaré : "Les aéroports sont souvent définis par des moments d'intensité, mais la performance à long terme est déterminée par la capacité à maintenir ces moments. En 2025, DXB a montré que le trafic record n'est plus une exception, mais fait partie de sa réalité opérationnelle. Cette cohérence à grande échelle reflète la maturité du système et la force de la collaboration au sein de notre communauté aéroportuaire oneDXB pour offrir l'excellence face à une demande croissante. Nous nous attendons à ce que le trafic approche les 99,5 millions en 2026, soutenu par une coordination étroite à travers le secteur et la communauté oneDXB".
Avec une demande continue et une capacité soigneusement gérée, les aéroports de Dubaï entrent dans une phase où la performance n'est plus définie par la hauteur des pics, mais par la fiabilité de la croissance soutenue tout en continuant à offrir une expérience supérieure aux passagers. Le rôle complémentaire de Dubai World Central, l'aéroport international Al Maktoum (DWC), continuera de se développer, garantissant que l'émirat reste préparé pour la prochaine ère de l'aviation mondiale.
