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Wizz Air généralise sa Wizz Class pour les voyageurs d'affaires

La compagnie lowcost hongroise déploie son offre premium à l'ensemble de son réseau après une phase test concluante.

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David Keller

David Keller

17 février 20261 min de lecture

Wizz Air obtient son autorisation américaine
Wizz Air obtient son autorisation américaine© Adobe Stock

Wizz Air déploie son service Wizz Class à l'ensemble de son réseau depuis le 9 février 2026. Cette extension intervient après une phase test menée entre décembre 2025 et janvier 2026 sur des vols au départ et à destination de six bases : Budapest, Bucarest, Varsovie, Londres Luton, Londres Gatwick et Rome Fiumicino. La demande a dépassé les attentes internes, notamment auprès des voyageurs d'affaires recherchant davantage d'espace sans opter pour une classe affaires traditionnelle.

Le service Wizz Class repose sur un principe simple : garantir un siège central libre en première rangée de l'appareil. Les passagers occupant les sièges 1A, 1C, 1D et 1F bénéficient d'un espace personnel accru car les sièges 1B et 1E restent inoccupés. Cette configuration offre naturellement davantage d'espace pour les jambes sans nécessiter de modification structurelle de la cabine. Contrairement aux produits de classe affaires traditionnels, Wizz Class ne requiert aucune reconfiguration coûteuse. En bloquant deux sièges centraux, la compagnie offre une expérience plus spacieuse tout en préservant son modèle économique. 

Les passagers peuvent réserver Wizz Class en complément des formules Smart ou Plus, qui incluent l'embarquement prioritaire et un bagage à main de 10 kilogrammes. Le service comprend également un en-cas et une boisson non alcoolisée gratuits. La réservation est possible entre 30 jours et trois heures avant le départ, sous réserve de disponibilité. Si Wizz Air place un autre passager sur le siège central pour des raisons opérationnelles, le client reçoit un remboursement intégral et un crédit de 20 €. Cette approche permet à la compagnie de capter des segments de clientèle plus aisés tout en restant fidèle à son positionnement de transporteur à bas coûts.

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