Pour Alexandre de Juniac, le plan Transform 2015 est «un succès qui a rempli ses objectifs en matière de réduction structurelle des coûts, assurant un redressement important de la situation financière du groupe». Son successeur, Perform 2020, se concentrera sur les domaines suivant : le long-courrier, le moyen-courrier, le cargo et la maintenance et catering.
En ce qui concerne le secteur long-courrier, le groupe a prévu de poursuivre sa montée en gamme. Il va également renforcer sa stratégie de double hub Roissy/Schiphol et densifier leur alimentation. La holding veut aussi miser sur les partenariats, notamment ceux vers «l'est du monde». Elle souhaiterait développer une coentreprise avec ses partenaires asiatiques, sur un modèle similaire à sa joint venture avec Delta Air Lines. Elle envisage également d'étendre son partenariat avec Etihad.