Après Norwegian qui a manifesté son intention de proposer des vols transatlantiques low cost, c’est au tour d’IAG, société mère de de British Airways, de regarder le potentiel que propose la ville de Barcelone. Pour des entreprises françaises installées dans la capitale catalane, c’est une opportunité intéressante. "On peut même imaginer que le sud de la France, de Montpellier à Perpignan, puisse profiter de l’aubaine si les prix sont attractifs", remarque Jean-Claude Martin, chef d’entreprise dans l'Aude. Les futures lignes peuvent être attractives mais attention, on l'a vu avec Norwegian, le buzz ne suffit plus à garantir le succès car les nombreuses promotions vers les USA ne lui sont guère favorables.
L’Espagne est un marché qui se développe à l’international que ce soient pour les affaires ou le tourisme, mais selon Jay Rogers, analyste spécialisé de l’aérien européen, "La hausse annoncée et régulière des prix du baril de pétrole risque de venir bouleverser les prévisions optimistes de la fin 2016". Les compagnies "low cost" pourraient perdre de leur rentabilité, sauf à ajouter des "contributions pétrole" à leurs tarifs, comme les compagnies régulières...