La joint-venture européenne d'Air France-KLM et Alitalia est arrivée à échéance le 13 janvier 2017. Le groupe franco-néerlandais profite de la prolongation des accords jusqu'au 25 mars pour tenter de trouver une entente avec sa partenaire italienne. Le CEO de KLM, Pieter Elbers, a expliqué au site néerlandais Up In The Sky, "Bien qu'Alitalia ait annulé l'accord, nous continuons à discuter avec eux des possibles solutions".
Les relations ne sont donc pas rompues mais KLM se prépare à la rupture. Et pour cause, le CEO le reconnait : "Si aucune solution n'est trouvée, une des conséquences pourrait, en effet, être la perte des slots à Milan Linate". La compagnie néerlandaise est déjà prête pour cette éventualité. Elle a annoncé le 17 janvier 2017 son retour sur Milan Malpensa. Après 5 ans d'absence, le transporteur assurera lui-même deux vols quotidiens entre cette plate-forme italienne et Amsterdam à compter du 26 mars. De son côté, Air France propose 5 liaisons par jour entre Milan Linate et CDG.