L’A350-900 de Qatar Airways s’est posé pour la première fois à Nice le 31 mars 2019 à 13h35. L’avion qui assure désormais le vol QR53 remplace l’A319. La capacité passe ainsi de 110 à 283 sièges. Par ailleurs, la compagnie du Golfe a décidé de renforcer sa desserte Nice-Doha, ouverte en juillet 2017 avec 5 […]
L'A350-900 de Qatar Airways s'est posé pour la première fois à Nice le 31 mars 2019 à 13h35. L'avion qui assure désormais le vol QR53 remplace l'A319. La capacité passe ainsi de 110 à 283 sièges.
Par ailleurs, la compagnie du Golfe a décidé de renforcer sa desserte Nice-Doha, ouverte en juillet 2017 avec 5 fréquences par semaine par semaine.
La Direction de l'entreprise a également annoncé en février dernier la desserte d’un des 3 vols quotidiens entre Paris et Doha avec un A350-1000. Ainsi, à compter du 31 août 2019, le dernier-né d'Airbus remplacera le Boeing 777-300ER sur le dernier vol Qatar Airways de la journée. Les deux autres rotations quotidiennes restent, quant à elles, toujours opérées en A380.
Par ailleurs, la compagnie du Golfe a décidé de renforcer sa desserte Nice-Doha, ouverte en juillet 2017 avec 5 fréquences par semaine par semaine.
La Direction de l'entreprise a également annoncé en février dernier la desserte d’un des 3 vols quotidiens entre Paris et Doha avec un A350-1000. Ainsi, à compter du 31 août 2019, le dernier-né d'Airbus remplacera le Boeing 777-300ER sur le dernier vol Qatar Airways de la journée. Les deux autres rotations quotidiennes restent, quant à elles, toujours opérées en A380.
