Après neuf ans de retard, le nouvel aéroport international de Berlin est entré en service samedi dernier.
Une inauguration marquée par la crise liée au coronavirus et que subit de plein fouet le secteur de l’aérien. Samedi matin, deux avions de Lufthansa et easyJet ont atterri sur les pistes de l’aéroport Willy-Brandt. Pour rappel, son ouverture a été retardée de 9 ans pour cause de défaillances, négligences ou bien encore soupçons de corruption. Pour le directeur général d’easyJet, Johan Lundgren : « Après tant d’années, c’est fantastique que le BER devienne une réalité ».
Les exploitants ont tablé sur un transit de 27 millions de personnes par an pour le terminal 1, le seul à ouvrir samedi. En novembre, seules 20% des capacités de vol normales sont prévues. Le terminal 2 n’ouvrira pas avant le printemps 2021, au mieux.
