Uber annonce la signature d'un partenariat avec la startup ferroviaire Gemini Trains dans le but de relier Londres à Paris et Bruxelles d'ici 2029.
Si Eurostar règne en maître sur les trajets transmanche depuis 30 ans, la fin du monopole semble proche. Après Trenitalia et Virgin, c'est au tour du géant Uber d'annoncer son projet de liaison entre Londres, Paris et Bruxelles. Dans une interview accordée à nos confrères de Metro.co.uk, Adrian Quine, CEO de Gemini Trains confirme sa volonté d'exploiter une ligne à grande vitesse entre le Royaume-Uni et le continent européen d'ici 2029, en apposant la marque Uber sur ses services ferroviaires. Comme nous le confirme le géant américain, un partenariat a été signé en mai avec la startup ferroviaire et une demande auprès de l'Office of Rail and Road a été déposée par Gemini en Angleterre pour accéder au centre de maintenance international de Temple Mills d’Eurostar. "L’entreprise est également en discussion avec des parties prenantes clés concernant d’autres installations de maintenance ferroviaire", nous précise-t-on.
Uber souhaite étendre ses services vers d'autres destinations européennes
En détail, Gemini prévoit l'achat de 10 trains nouvellement conçus et des tarifs "compétitifs", sans préciser de grille tarifaire. "Dans le cadre de cet accord marketing, Uber co-marquettera le service et offrira également aux passagers la possibilité de réserver leurs billets via l’application Uber", ajoute la société. Pour Uber, ce partenariat vient "boucler la boucle" de sa stratégie d'expansion dans le secteur du transport, après la possibilité pour les passagers de réserver sur l'application des trains interurbains, la location de voitures ou encore des vélos en libre-service. "L’itinéraire initial de Gemini Trains reliera Londres Stratford International à Paris Gare du Nord et Bruxelles Midi, avec un arrêt à Ebbsfleet International, qui bénéficie d’excellentes connexions autoroutières et d’un parking de cinq mille places. L’entreprise prévoit également d’étendre ses services vers d’autres destinations européennes attractives, Paris et Bruxelles n’étant qu’un début", indique Uber à travers un communiqué.
Eurostar se prépare à l'arrivée de la concurrence
Du côté d'Eurostar, la compagnie a récemment annoncé l'ouverture potentielle de trois nouvelles liaisons directes d'ici 2030 vers Francfort et Genève depuis Londres et Amsterdam/Bruxelles. L'opérateur ferroviaire investit également plus de 2 milliards d'euros dans l'acquisition de nouveaux trains (jusqu'à 50) dans l'objectif d'augmenter sa capacité de 30%.
En parallèle, Eurostar souhaite doubler sa capacité depuis la gare londonienne de St Pancras, avec l'objectif de pouvoir accueillir près de 5.000 passagers par heure d’ici 2028, contre 1.800 en 2024. Selon London St. Pancras Highspeed, la demande pour les trajets transmanche devrait tripler d’ici 2040, faisant passer le nombre de passagers de 11 à 35 millions par an.
