United ouvre à Houston le plus grand salon aérien des Amériques

Fruit d'un programme de transformation à 2,6 milliards de dollars, le nouveau hall d'embarquement s'étend sur 765.000 mètres carrés répartis sur trois niveaux et compte 22 nouvelles portes d'embarquement dédiées aux appareils gros-porteurs, dont chacune d'elles est équipée d'une passerelle télescopique. Couplé aux 26 portes du hall Sud déjà rénové, United dispose désormais de 48 portes dans le Terminal B, ce qui lui permet d'absorber un trafic en hausse de 40% aux pics de fréquentation par rapport à 2023, indique un communiqué. Un nouveau système de traitement des bagages doté de technologies de traçabilité en temps réel complète le dispositif opérationnel.

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C'est toutefois le United Club qui concentre l'essentiel de l'attention pour les voyageurs d'affaires. Avec ses 54.000 mètres carrés installés en mezzanine, le salon est désormais le plus grand, toute compagnie aérienne confondue à l'échelle des Amériques, selon United. Il peut accueillir 800 personnes simultanément, dispose de deux bars en service continu, de deux buffets, de onze salles téléphoniques privées, d'une terrasse extérieure de 125 mètres carrés, ainsi que d'une connexion Wi-Fi haut débit. L'espace, pensé pour allier confort, travail et restauration, s'intègre à un ensemble désormais porté à sept clubs et lounges sur l'ensemble du site d'IAH, dont le United Polaris réservé aux passagers de première classe.

Une montée en puissance de la connectivité internationale

Sur le plan du réseau, l'ouverture du terminal accompagne une montée en puissance de la connectivité internationale depuis Houston. United revendique 65 destinations internationales au départ d'IAH, dont 57 en Amérique latine et dans les Caraïbes. Cet hiver, trois nouvelles liaisons sont prévues : Tuxtla Gutiérrez au Mexique dès ce mois-ci, Cartagena en Colombie à partir du 17 décembre, puis Caracas au Venezuela en janvier 2027. La reprise de la ligne Houston–Chihuahua est également annoncée pour le printemps prochain.

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Le transporteur précise que le terminal a par ailleurs été conçu en vue d'une certification LEED Gold, avec une réduction projetée de 29% de la consommation d'énergie et une diminution de plus de 35% de la consommation d'eau intérieure. « Houston est un exemple concret de notre approche de l'expérience client globale. Nous investissons dans de nouveaux appareils, de nouveaux produits, de nouvelles technologies, mais aussi dans les infrastructures elles-mêmes », a déclaré le PDG Scott Kirby.