Laudamotion profite de la montée en puissance de Ryanair dans son capital – validée par Bruxelles en juillet dernier – pour assurer son développement. La low-cost, née des centres de la défunte Niki, prévoit de doubler sa flotte d’ici l’été 2019 avec l’arrivée de 9 A320 supplémentaires. Selon son CEO Andreas Gruber, les nouveaux avions […]
Laudamotion profite de la montée en puissance de Ryanair dans son capital – validée par Bruxelles en juillet dernier – pour assurer son développement. La low-cost, née des centres de la défunte Niki, prévoit de doubler sa flotte d'ici l'été 2019 avec l'arrivée de 9 A320 supplémentaires. Selon son CEO Andreas Gruber, les nouveaux avions permettront à la compagnie d'afficher une croissance de 20% en 2019 et d'atteindre ainsi les 5 millions de passagers annuels.
Laudamotion adoptera également en 2019 une nouvelle livrée qui reflétera son "héritage autrichien".
Par ailleurs, le transporteur a précisé qu'il avait augmenté ses pilotes. Les commandants de bord se voient proposer un salaire annuel de base de 90 000€ tandis que les copilotes débutent à 46 000€
Laudamotion adoptera également en 2019 une nouvelle livrée qui reflétera son "héritage autrichien".
Par ailleurs, le transporteur a précisé qu'il avait augmenté ses pilotes. Les commandants de bord se voient proposer un salaire annuel de base de 90 000€ tandis que les copilotes débutent à 46 000€
