Amadeus et Nvidia annoncent une nouvelle étape dans leur coopération entamée quelques mois plus tôt. Les deux entreprises ont signé un protocole d’accord afin de poursuivre leurs travaux sur la recherche de vols, en s’appuyant notamment sur les architectures de calcul Hopper et Blackwell de Nvidia.
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À mesure que les assistants IA commencent à rechercher des voyages pour le compte des utilisateurs, les systèmes de distribution doivent traiter davantage de requêtes, mais aussi des demandes plus complexes. Un voyageur pourra bientôt formuler une intention globale plutôt qu’une recherche classique : un itinéraire multi-destinations, compatible avec une politique voyage, respectant des contraintes horaires et proposant uniquement des offres réellement disponibles et réservables. Cette évolution met sous pression les infrastructures qui relient les compagnies aériennes, les systèmes de distribution, les agences et les plateformes de réservation. Elle pose aussi une question stratégique à Amadeus : comment rester la couche d’exécution entre les fournisseurs de contenu, les vendeurs et les nouveaux assistants numériques, alors que l’interface de recherche pourrait progressivement échapper aux acteurs traditionnels du voyage ?
Une coopération qui se joue dans les infrastructures
Le protocole d’accord porte sur trois axes, indique un communiqué. Le premier concerne l’utilisation conjointe des CPU et des GPU pour exécuter plus rapidement une partie des calculs nécessaires à la recherche de vols. Les premiers tests menés par Amadeus auraient montré un potentiel d’amélioration des temps de réponse et de la capacité à monter en charge, mais aucun résultat chiffré ni calendrier de déploiement n’est communiqué. Le deuxième axe porte sur le développement de modèles d’IA spécialisés dans le voyage. Cette orientation est importante, car les modèles généralistes ne maîtrisent pas nécessairement les contraintes propres à la distribution aérienne : disponibilité en temps réel, règles tarifaires, conditions de modification, logique des connexions ou possibilité effective de réserver une offre. Le troisième concerne l’optimisation du cloud et des infrastructures : il s’agit de mieux utiliser les ressources informatiques pour absorber l’augmentation attendue du trafic, sans dégrader les performances ni la fiabilité des services.
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Cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus large d’Amadeus sur l'IA, qui travaille déjà à limiter les recherches improductives liées à la distribution NDC, avec des outils capables de filtrer les requêtes avant qu’elles ne sollicitent les systèmes des compagnies aériennes. Le groupe a également renforcé ses capacités conversationnelles avec l’acquisition de Skylink, une société spécialisée dans l’automatisation des échanges avec les voyageurs d’affaires. « L’IA ouvre de nouvelles possibilités dans le secteur du voyage, qu’il s’agisse d’une recherche plus intelligente ou de nouveaux usages des assistants dotés d’IA, tout en créant de nouvelles exigences pour les infrastructures informatiques. Notre collaboration avec Amadeus associe l’informatique accélérée et l’IA de NVIDIA à une expertise approfondie du secteur du voyage, afin d’étudier des solutions de recherche de vols plus rapides et plus efficaces à l’échelle mondiale », a déclaré David Hogan,Vice-président enterprise EMEA chez Nvidia.
