Alors que la SNCF communique sur le 1er juillet 2026 pour la mise en service de ses premiers TGV M, cette date pourrait être (encore) retardée de plusieurs semaines.
Selon les informations de nos confrères de Ville, Rail & Transports (VRT), un CSE extraordinaire sur le site d'Alstom d'Aytrè (La Rochelle) s'est tenu vendredi dernier (site où est assemblé le TGV M - NDLR). L'objet de cette réunion concernait le potentiel retard de la mise en service des quatre premiers TGV M, fixée au 1er juillet 2026.
Selon une source syndicale, des problème de fiabilité ont été constatés sur deux rames d'essai et il faudrait "au moins 6 semaine" supplémentaires pour corriger les dysfonctionnements. La nouvelle date de livraison envisagée serait alors au 15 août. Pour rappel, depuis la commande de la SNCF en 2018 auprès d'Alstom, la date de mise en service de ce TGV nouvelle génération a été reculée a plusieurs reprises. Si l'opérateur ferroviaire tablait dans un premier temps sur une circulation juste avant les Jeux Olympiques de Paris (été 2024), un premier report avait été annoncé pour 2025, puis 2026 sur l'axe Sud-Est.
La SNCF dément un nouveau retard pour les TGV M
Malgré cela, le groupe a renouvelé sa confiance envers Alstom en commandant récemment 15 rames supplémentaires pour ses lignes franco-belges, qui s'ajoutent aux 145 initialement prévues par SNCF Voyageurs et Eurostar. En détail, 100 sont dédiées au marché français, 15 pour l’Italie et 30 pour les lignes Eurostar (+20 en option). Contactée par la rédaction, la SNCF dément formellement l'information d'un quelconque retard et assure que "la mobilisation de SNCF Voyageurs et Alstom continue pour tenir l’objectif d’une mise en service commercial au 1er juillet." Elle ajoute que des "réunions se tiennent en permanence entre les dirigeants pour faire le point sur le bon avancement."
