Emirates confirme que ses A380 ne voleront pas vers la France lors de leur mise en service. Ils devraient relier les pays plus éloignés du réseau de la compagnie (New York, Londres Heathrow, Sydney et Auckland).
Emirates prévoit d'exploiter ses nouveaux A380 sans escale de Dubai à New York le 1er octobre 2008, Londres Heathrow le 1er décembre 2008 et Sydney-Auckland le 1er février 2009. Sur ces lignes, l'appareil proposera 489 places, dont 14 en Première classe, 76 en classe Affaires et 399 en classe Economique.
De loin le premier client pour l'A380 avec 58 appareils en commande, Emirates prendra livraison cette année de cinq exemplaires de cet appareil à deux ponts. A noter également parmi les autres configurations de la flotte d'A380 : un moyen-courrier de 517 places et trois classes et, un moyen-courrier de 604 places et deux classes.
L'arrivée du premier A380 d'Emirates va constituer une étape majeure du parcours que la compagnie a entamé pour devenir le plus grand exploitant mondial du super-gros porteur. Avec un réseau qui couvre actuellement 99 destinations à travers 62 pays, Emirates annonce la mise en service d’une liaison vers la ville du Cap le 30 mars 2008 et a également annoncé une desserte de Kozhikode (Calicut) à partir du 1er juillet.
De loin le premier client pour l'A380 avec 58 appareils en commande, Emirates prendra livraison cette année de cinq exemplaires de cet appareil à deux ponts. A noter également parmi les autres configurations de la flotte d'A380 : un moyen-courrier de 517 places et trois classes et, un moyen-courrier de 604 places et deux classes.
L'arrivée du premier A380 d'Emirates va constituer une étape majeure du parcours que la compagnie a entamé pour devenir le plus grand exploitant mondial du super-gros porteur. Avec un réseau qui couvre actuellement 99 destinations à travers 62 pays, Emirates annonce la mise en service d’une liaison vers la ville du Cap le 30 mars 2008 et a également annoncé une desserte de Kozhikode (Calicut) à partir du 1er juillet.
