La RSE est dans tous les discours. Les actes ne suivent pas toujours... Retour sur le premier semestre 23.
Durabilité : ce qui est fait et reste à faire dans le voyage d’affaires
La GBTA (Global business travel Association) vient de publier son rapport annuel sur l'état des actions en faveur du climat dans le voyage d'affaires. En voici les principale conclusions.
L’IDER : un indice de la maturité « éco-responsable » des voyageurs
Corporate Mobilities propose un indice de maturité des voyageurs permettant le pilotage fin d'une PVE éco-responsable.
Observatoire des déplacements pros : le voyageur pense « confort » avant « RSE »
Corporate Mobilities vient de rendre publics les résultats de la 6ème vague de l'Observatoire des déplacements professionnels en France et à l’étranger. Ils confirment la reprise et remettent la RSE à sa place : derrière le confort du voyageur.
85% des multinationales non crédibles sur la réduction de leurs émissions aériennes
La campagne Travel Smart révèle les très grandes insuffisances des politiques voyage des entreprises globales en matière de réduction de l'impact climatique de leurs trajets aériens. Et pointe aussi la prise en compte du seul CO2.
Tribune Julien Etchanchu (Advito) – RSE : la mauvaise blague de la compensation
A la suite d'une enquête au vitriol, publiée dans The Guardian, Julien Etchanchu, du cabinet Advito, revient sur la notion fort discutable de "compensation" CO2, pour lui préférer celle de "contribution". Une tribune éclairante, notamment pour le monde du travel, grosse consommatrice d'effets d'annonce à ce sujet...
