Ce n'est pas encore officielle, l'information vient d'une indiscrétion du Directeur général de Qantas, Alan Joyce qui, au cours de ses discussions avec Airbus et Rolls-Royce, a "cru comprendre que le nombre de moteurs à remplacer tournait autour de 40". Ce sont donc la moitié des appareils équipés du moteur américain qui vont en changer.
37 A 380 sont en service actuellement dans le monde, dont 21 équipés de moteur Rolls Royce. A 4 moteurs par avion, c'est donc la moitié des moteurs qui vont devoir être changés après le grave incident subi par Qantas le 4 novembre dernier. Et encore, toutes les compagnies concernées ne sont pas encore passées à l'examen, le constructeur ayant précisé que le souci de fuite d'huile n'apparaissait qu'avec l'usure du moteur. Certaines, équipées depuis peu et qui n'ont pas constaté de fuites, comme Lufthansa, pourront attendre les inspections programmées pour entrer plus à fond dans la mécanique. Il reste que la facture va être salée pour les compagnies: les 6 A 380 de Qantas sont toujours cloués au sol, Singapour a remis 2 de ses 3 appareils équipés Rolls en service, mais après un couteux échange de moteurs. Rolls Royce sera sans doute mis à contribution et le coup est sans doute encore plus rude pour le motoriste, atteint dans sa crédibilité.
![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://www.deplacementspros.com/Les-A-380-remplacent-leurs-moteurs-Rolls-Royce_a7508.html&media=https://www.deplacementspros.com/wp-content/uploads/2010/11/les-a-380-remplacent-leurs-moteurs-rolls-royce.jpg&description=Ce n'est pas encore officielle, l'information vient d'une indiscrétion du Directeur général de Qantas, Alan Joyce qui, au cours de ses discussions avec Airbus et Rolls-Royce, a "cru comprendre que l...){kind=link}