iberia business - résultats de la recherche

En avril dernier, Alaska Airlines a racheté Virgin America mais cette opération ne va pas forcement conduire à la disparition de Virgin dans le ciel américain. Le CEO d'Alaska Airlines envisage de maintenir deux compagnies en activité.

La ligne Paris / New-York est l’une des plus rentables mais aussi l’une des plus concurrentielles qui soit. Et cet été, cela ne va pas s’arranger : Air France se déploie à Orly en plus de Roissy, avec la volonté de marcher notamment sur les plates-bandes d’OpenSkies, filiale de British Airways qui va de son côté engranger un 4ème avion. Goliath abattra-t-il David ?

Malgré toutes les études négatives réalisées par les compagnies aériennes il y a deux ans, force est de constater que le wifi à bord des avion est bel et bien un service attendu aujourd’hui par les voyageurs d’affaires. British a bien compris la demande et va accélérer les équipements dans ses appareils.

Lancé par British Airways pour récompenser la fidélité des PME, le programme On Business s'ajuste aujourd'hui à leurs besoins, en particulier en flexibilité.

En déplacement, 74 % des voyageurs d’affaires français profitent d’un instant de détente entre deux réunions pour visiter et 57 % prennent aussi le temps de découvrir un nouveau lieu où sortir, selon une étude réalisée par Britih Airways. Fidèles à leur réputation, ils savent ainsi profiter de chaque instant, même lors d’un déplacement professionnel !

Les voyageurs d'affaires belges ou frontaliers vont pouvoir s'envoler vers Accra avec Brussels Airlines cet hiver. En plus de sa nouvelle desserte du Ghana, la compagnie belge a prévu d'assurer en semaine en moyenne 669 vols vers des destinations européennes lors du programme d'hiver 2015/2015. Cela représente 27 liaisons de plus que pendant la précédente saison hivernale.

Nouvelle étude de SIA Partners, cabinet indépendant de conseil en management et stratégie opérationnelle, consacré cette fois à l'offensive du low cost. Une remarquable analyse qui prend en compte les évolutions du marché et se positionne face aux compagnies "traditionnelles" qui, elles aussi, font bouger leurs modèles.

En pleines discussions pour le rachat de la compagnie par IAG (Holding de British et Iberia), Aer Lingus Group a annoncé la nomination de Stephen Kavanagh au poste de Chief Executive Officer (CEO). Il a pris ses nouvelles fonctions le 1er mars 2015 en remplacement de Christoph Mueller.

Le Gouvernement irlandais a rejeté l'offre d'IAG pour Aer Lingus, le 24 février 2015, jugeant les garanties avancées insuffisantes. Le groupe aérien qui a multiplié son bénéfice par 6 en 2014, ne compte pas renoncer à la compagnie irlandaise. Il va faire de nouvelles «propositions concrètes».

Certaines compagnies aériennes mettent un point d’honneur à vous offrir un plateau repas discutable, d’autres vous font payer le moindre snack. Entre les deux, il y a la possibilité d’améliorer l’ordinaire sans passer pour un nabab. Petit mode d’emploi... En classe éco !