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Mercredi 12 Octobre 2011

JAL et ANA jouent la carte de la faible densité pour les B787



En annonçant la configuration de son nouveau B787, qui décollera le 22 avril 2012 de Narita vers Boston, Japan Airlines proposera un avion de faible densité : 42 sièges en classe éco dans une configuration 2 - 2 - 2 et 144 sièges en classe éco en 2 - 4 - 2. Pour l'instant, ni premium, ni first sur cet appareil qui veut initier une nouvelle relation client basée sur le confort.



JAL et ANA jouent la carte de la faible densité pour les B787
Livrée à la même époque, la compagnie ANA ne proposera de son côté que 158 sièges sur ses appareils destinés à l'international, 46 en business et 112 en classe économique. La configuration en 1 - 2 - 1 est complétée par une 2 -4 - 2 en classe économique. Là aussi pas de First ou de Premium. Ces choix, largement inférieur à ce que proposait le constructeur Boeing, qui voyait une implantation globale de 286 sièges, préfigurent sans doute l'évolution du confort à bord attendu par les passagers dans les avions destinés aux long courriers. Il reste à voir si l'exploitation dans le temps permettra de rentabiliser ce type de configuration.



1.Posté par philgindu le 13/10/2011 19:50
Je souhaite bon vent à JAL et à ANA avec un appareil aussi fabuleux que le B787 on ne peut avoir que du bonheur
PHILEMON