Lors de l'inauguration du Terminal 1 en octobre dernier, le gestionnaire de l'aéroport de Lyon se félicitait de ce bâtiment "dimensionné pour accompagner la croissance du trafic et améliorer la qualité de service en proposant les meilleurs standards internationaux aux voyageurs comme aux compagnies aériennes".
Six mois d'usage plus tard, les compagnies aériennes ne partagent pas cet enthousiasme. Plusieurs d'entre elles ont fait part de leur mécontentement à Lyon Capitale. Les retards se multiplient sur l'installation en raison d'un parcours passagers mal adapté. Le responsable d'un des transporteurs présents explique : "En matière d’usage et de parcours, Lyon est devenu l’un des pires aéroports que nous desservons. La norme pour que tout soit fluide, c’est : contrôle des bagages, contrôle frontière, puis duty free. Si vous mettez le duty free au milieu (comme c'est le cas dans sein du T1 NDLR), les gens se posent, ils prennent leur temps, de boire ou manger. Quand ils vont vers leur avion, ils découvrent alors une longue file d’attente, avec parfois un seul policier pour contrôler l’identité de centaines de passagers en même temps. Derrière, les avions sont en retard, car ils attendent que l’embarquement soit terminé avant de décoller, et nous payons les pots cassés de ce terminal mal pensé".