Suite à l'incident d'Alaska Airlines, le patron de Boeing a reconnu "une erreur" de la part du constructeur américain sur le modèle 737 MAX 9. Les avions sont toujours cloués au sol.
Le vendredi 5 janvier dernier, un avion d’Alaska Airlines a perdu un hublot en plein vol. Si aucun mort ou blessé n'était à déplorer, l'Agence fédérale américaine de l’aviation civile a demandé à ce que tous les Boeing 737 Max 9 soient immobilisés à travers le monde. Depuis, le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, a reconnu une "erreur" de la part du constructeur américain. Il a promis de traiter le problème "en toute transparence, à chaque étape du processus". Il a ajouté qu'il s'en remettait à la FAA « pour s'assurer que tous les avions autorisés à voler soient sûrs et faire en sorte que cet événement ne se reproduise jamais ». Pour le moment, l'autorité a déclaré que "tous les Boeing 737-9 avec une porte obstruée resteraient au sol tant qu'elle n'aura pas établi qu'ils peuvent être de nouveau utilisés". A ce jour, 171 avions sont concernés par cette suspension de vol. Le régulateur a aussi précisé que Boeing avait modifié, mardi, les instructions permettant l'inspection complète de la porte, du cadre et des attaches, après avoir reçu des retours concernant les premières consignes communiquées lundi.