Le Train viendra concurrencer la SNCF en 2026

L’opérateur ferroviaire qui devrait venir concurrencer la SNCF dans le Grand Ouest a pris du retard mais donne des précisions sur son produit et son offre.
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Ferroviaire : Comment Proxima souhaite-t-elle concurrencer la SNCF ?
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**Le projet de Proxima, la future nouvelle compagnie ferroviaire française, prend forme. Après une première commande de trains auprès d’Alstom, la société s’apprête à venir concurrencer la SNCF.
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Proxima devient Velvet : un nouveau rival pour la SNCF sur la grande vitesse

L’opérateur ferroviaire Proxima change de nom et s’appelle désormais Velvet. Piloté par l’ex-patronne des TGV, Rachel Picard, le nouvel acteur prépare son arrivée sur le marché français du train à grande vitesse dès 2028.
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Trenitalia relance son Paris-Milan et souhaite se développer sur l’axe Sud-Est

La compagnie ferroviaire italienne, Trenitalia, annonce la réouverture de la ligne Paris-Milan et dévoile ses ambitions pour le marché français.
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SNCF : Telli, le train léger qui veut électrifier la mobilité régionale

Face à l’urgence de décarboner les transports régionaux et de revitaliser les petites lignes, le projet Telli ambitionne de révolutionner le train léger en France. Porté par la SNCF et conçu par CAF, ce train 100% électrique, compact et innovant, promet de remplacer les rames diesel vieillissantes tout en répondant aux besoins de mobilité des territoires. Entretien avec Jacques Berling, chef de projet Train Léger Innovant.
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Marseille, nouveau carrefour de la concurrence ferroviaire

D’ici la fin du mois de juin, deux nouvelles lignes ferroviaires non opérées par la SNCF seront inaugurées depuis Marseille, l’une régionale et la seconde sur le réseau grande vitesse.
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TGV Lyria jouera les prolongations depuis Marseille en 2026

TGV Lyria va augmenter son offre depuis le sud de la France en 2026 sur l’axe Marseille-Lausanne/Genève. Une extension saisonnière qui sera prolongée d’avril à octobre.
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