La nouvelle compagnie ferroviaire Iryo, a réalisé son premier voyage aujourd’hui, lundi 21 novembre, sur le marché espagnol. L’opérateur détenu en partie par Trenitalia devient le troisième opérateur présent sur le réseau à grande vitesse du pays.
La compagnie Iryo a inauguré sa première ligne aujourd’hui sur le marché espagnol, entre Madrid et Valence. La compagnie privée qui appartient à un consortium d’entreprises composé d’Air Nostrum, de Trenitalia, d’Alta Velocidad et de Globalvia líderes, propose, selon elle, « le train le plus moderne et silencieux d’Europe ». Capable d’atteindre la vitesse de 360km/h, le train Iryo a une capacité de 410 passagers. Parmi les services disponibles à bord, une connexion Wi-Fi 5G et un espace de restauration.
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Les opérations commerciales débuteront vendredi 25 novembre avec 16 allers-retours par jour entre Madrid et Barcelone, auxquels s’ajouteront huit allers-retours entre Madrid et Valence à partir du 16 décembre, avec des billets accessibles à partir de 18 euros. Elle prévoit également de desservir Séville et Malaga, en Andalousie, en mars 2023, puis Alicante en juin 2023. Iryo est le troisième opérateur ferroviaire à opérer sur le réseau à grande vitesse espagnol, auprès de la Renfe et de OUIGO, filiale low cost de la SNCF. Son objectif : atteindre les 30% de part de marché sur ses routes et commercialiser ses billets dans le monde entier grâce à un accord passé avec Amadeus. Elle cible comme clientèle principale les voyageurs d’affaires.
