Les premier TGV circuleront sur la nouvelle Ligne à Grande Vitesse SEA (Sud-Europe Atlantique) Tours-Bordeaux fin juillet 2017. Bordeaux sera alors à 2h05 de la capitale contre plus de 3h actuellement. Il y a encore du temps, mais Air France commence à se préparer à cette nouvelle concurrence.
«L'arrivée de la LGV causera forcément un glissement de la clientèle de l'avion vers le train. Des débats d'experts sont actuellement en cours pour déterminer l'impact qu'aura la LGV et se donner le temps et les moyens de s'y préparer», a reconnu Frédéric Gagey, le PDG d'Air France en visite à Bordeaux, selon La Dépêche. La baisse de trafic passagers de la compagnie pourrait chuter de «plusieurs dizaines de pour-cent…» prévient le patron. La compagnie qui planche encore sur les solutions à sa disposition, pourrait réduire sa voilure vers La Gironde ou encore mettre en place le même offre air&rail qu'à Strasbourg et ainsi réserver des sièges à bord des TGV pour ses passagers bordelais.
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