Les compagnies aériennes américaines cherchent à séduire les passagers des classes avant, les plus lucratives. Delta, US Airways et United vont ainsi dépenser plus de 2 milliards de dollars dans l’amélioration de leurs business voire de leur First. Les efforts sont particulièrement importants sur la cuisine, le confort et les salons des aéroports.
Lancées dans une guerre de séduction des passagers des classes Affaires et Première, les compagnies aériennes américaines Delta, US Airways et United ont prévu de dépenser près de 2 milliards de dollars pour améliorer les services et commodités proposés à ces voyageurs. Selon l'IATA, si ces passagers ne constituent que 8% du trafic à l’International, ils représentent 27% du chiffre d'affaires au total. Les transporteurs aériens font donc beaucoup d’effort pour satisfaire cette cible de choix. Sur les liaisons internationales les plus rentables, les petits plats sont mis dans les grands avant même le décollage : le champagne est débouché dès la montée à bord, le repas est servi dans de la porcelaine fine. Les lits-sièges avec écran équipent de plus en plus les flottes de Delta Airways, United Airlines et US Airways. Les trois entreprises font aussi grand cas des produits offerts à bord comme les couvertures, les oreilles, les pantoufles et les pyjamas offerts aux passagers. Pour obtenir le plus de parts de ce marché rentable, les transporteurs améliorent des domaines clés, tels que le confort, la cuisine et les lounges d’aéroport. Par exemple US Airways, a porté une attention particulière aux plats proposés à la Business, améliorant la qualité de la nourriture. Ils peuvent ainsi sur certains vols long-courriers déguster du mahi-mahi avec une touche d'agrumes, servi avec un riz au jasmin et des légumes. Delta a elle choisi de mettre en place un salon privé très haut de gamme à San Francisco qui permet à ses passagers très profitables de s’éloigner du chaos de l’aéroport en attendant leur vol.
