Après l'annonce par Ryanair de la fermeture de deux de ses bases, l'une en Allemagne et l'autre aux Pays-Bas, et la réduction de la flotte de la compagnie aérienne à bas coûts dans une troisième, les syndicats avaient considéré qu'il s'agissait d'une "déclaration de guerre."
Kenny Jacobs, directeur du marketing de Ryanair, a répondu que ces fermetures de bases sont dues à des "circonstances défavorables."
Dans un entretien publié par l'Irish Examiner, M. Jacobs a également ajouté : "Les syndicats sont paradoxalement silencieux lorsque Lufthansa, Wizz et Norwegian ferment des bases ou réduisent les horaires... Ils sont également silencieux face à la réalité de la faillite de Small Planet et Primera ces dernières semaines qui a causé des centaines de pertes d'emplois."
Ces fermetures ne sont peut-être pas une "déclaration de guerre", mais elles ne marquent pas, pour autant, le début d'un véritable dialogue social au sein de la compagnie.
Dans un entretien publié par l'Irish Examiner, M. Jacobs a également ajouté : "Les syndicats sont paradoxalement silencieux lorsque Lufthansa, Wizz et Norwegian ferment des bases ou réduisent les horaires... Ils sont également silencieux face à la réalité de la faillite de Small Planet et Primera ces dernières semaines qui a causé des centaines de pertes d'emplois."
Ces fermetures ne sont peut-être pas une "déclaration de guerre", mais elles ne marquent pas, pour autant, le début d'un véritable dialogue social au sein de la compagnie.
