2017 a été une bonne année pour Airbus. L'avionneur a dépassé ses objectifs avec en particulier un résultat net qui a bondi de 188% pour atteindre 2,8 milliards.
Tom Enders, Président exécutif (CEO) d’Airbus s'est félicité lors de la présentations des résultats de l'avionneur : "Nous avons surpassé tous nos indicateurs clés pour 2017, grâce à de très bonnes performances opérationnelles, en particulier au dernier trimestre", ajoutant "En dépit de problèmes persistants sur les moteurs de l’A320neo, nous avons poursuivi la montée en cadence de la production et avons finalement livré un nombre record d’appareils. Concernant l’A400M, nous avons amélioré la situation en matière industrielle et capacitaire, et convenu d’une remise à plat contractuelle avec les clients gouvernementaux qui devrait sensiblement réduire les risques résiduels du programme. Cela se traduit par le provisionnement d’une charge exceptionnelle. Globalement, la robustesse de nos résultats 2017 nous conduit à proposer le versement d’un dividende supérieur de 11 % par rapport à celui de l’année dernière. Cela témoigne de notre confiance dans la croissance future de nos bénéfices et de notre trésorerie."
Les prises de commandes en 2017 ont augmenté à 158 milliards d’euros (134 milliards d’euros en 2016), portant la valeur totale du carnet de commandes à 997 milliards d’euros au 31 décembre 2017. Airbus a reçu 1 109 commandes nettes d’avions commerciaux contre 731 avions l'année précédente. Le carnet de commandes atteint un niveau record de 7 265 appareils.
Le chiffre d’affaires est stable en 2017. Il est de 66,8 milliards d’euros contre 66,6 milliards d’euros en 2016. Airbus ajoute "La hausse des livraisons d’avions a été compensée par une baisse du chiffre d’affaires d’environ 2 milliards d’euros induite par les changements de périmètre". Le chiffre d’affaires de Commercial Aircraft a progressé de 3,5 %, avec la livraison record de 718 avions (2016 : 688 avions), dont 558 exemplaires de la Famille A320, 78 A350 XWB, 67 A330 et 15 A380.
En revanche, le résultat net s’est envolé. Avec 2,873 milliards d’euros, il présente une croissance de 188% après les ajustements de l’EBIT qui est pour sa part de 4,253 milliards d’euros.
Perspectives 2018
En 2018, Airbus table sur "des taux de croissance de l’économie mondiale et du trafic aérien international conformes aux prévisions indépendantes qui prévalent et sur l’absence de perturbation majeure".
Airbus prévoit la livraison d’environ 800 avions commerciaux, sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements.
Sur cette base, Airbus prévoit, avant fusions et acquisitions une hausse de l’EBIT ajusté d’environ 20% et une hausse supplémentaire d’environ 0,1 milliard d’euros de l’EBIT ajusté sous l’effet de la norme IFRS 15. Le flux de trésorerie disponible devrait être stable par rapport à 2017 (2 949 millions d’euros).
Les prises de commandes en 2017 ont augmenté à 158 milliards d’euros (134 milliards d’euros en 2016), portant la valeur totale du carnet de commandes à 997 milliards d’euros au 31 décembre 2017. Airbus a reçu 1 109 commandes nettes d’avions commerciaux contre 731 avions l'année précédente. Le carnet de commandes atteint un niveau record de 7 265 appareils.
Le chiffre d’affaires est stable en 2017. Il est de 66,8 milliards d’euros contre 66,6 milliards d’euros en 2016. Airbus ajoute "La hausse des livraisons d’avions a été compensée par une baisse du chiffre d’affaires d’environ 2 milliards d’euros induite par les changements de périmètre". Le chiffre d’affaires de Commercial Aircraft a progressé de 3,5 %, avec la livraison record de 718 avions (2016 : 688 avions), dont 558 exemplaires de la Famille A320, 78 A350 XWB, 67 A330 et 15 A380.
En revanche, le résultat net s’est envolé. Avec 2,873 milliards d’euros, il présente une croissance de 188% après les ajustements de l’EBIT qui est pour sa part de 4,253 milliards d’euros.
Perspectives 2018
En 2018, Airbus table sur "des taux de croissance de l’économie mondiale et du trafic aérien international conformes aux prévisions indépendantes qui prévalent et sur l’absence de perturbation majeure".
Airbus prévoit la livraison d’environ 800 avions commerciaux, sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements.
Sur cette base, Airbus prévoit, avant fusions et acquisitions une hausse de l’EBIT ajusté d’environ 20% et une hausse supplémentaire d’environ 0,1 milliard d’euros de l’EBIT ajusté sous l’effet de la norme IFRS 15. Le flux de trésorerie disponible devrait être stable par rapport à 2017 (2 949 millions d’euros).
