Flymyjets propose aux passionnés de devenir les pilotes de leur avion d’entreprise. Ce nouveau concept implique d’acquérir, en totalité ou en partie, un jet de type Cessna Mustang.
A l’époque ou le renouveau de l’aviation privée semble engagé, Louis-Antoine Harlé, commandant de bord et instructeur sur jets d’affaires a eu une idée lumineuse : marier la passion de l’aérien aux déplacements professionnels. En bref, passez votre licence et prenez les commandes de votre avion. Il fallait y penser. D’autant que le passager devenu pilote libère un siège ! Tout bénéfice.
Un programme personnalisé de formation est alors adapté à chaque client : selon ses envies, son agenda, sa connaissance de l’aviation, qu’il soit débutant ou déjà pilote. Flymyjets applique le principe de la propriété partagée, excepté la sous-location des avions à des tiers, comme cela est souvent pratiqué. Afin de préserver les intérieurs, seuls les propriétaires ont accès à la flotte. Le système d’échange entre copropriétaires donne accès à toute la flotte et offre une disponibilité maximale. Cette formule allège considérablement les frais fixes. Le suivi technique et administratif permet de préserver l’investissement jusqu’à la revente de l’appareil : l’entretien est assuré par le constructeur lui-même, les contrats d’assurance couvrent les moindres incidents.
Premier commandant de bord instructeur sur Cessna Citation Mustang en Europe, Louis-Antoine Harlé a choisi de constituer une flotte uniquement composée de ce modèle vendus à un prix raisonnable avec l’un des coût d'exploitation le plus faible de la gamme des multi-réacteurs. A bord, tout est prévu pour une équipe de collaborateurs : quatre larges sièges, tables rabattables, prises électriques, accès Internet, prise Ipod. Avec une vitesse de plus de 630 km/h et une distance d'atterrissage inférieure à 1000 m, le Cessna Citation Mustang permet de voyager partout en Europe : Paris-Marseille en 1h10, Nantes-Strasbourg en 50 minutes, Venise en 1h25. Les avions sont basés sur l’aérodrome de Toussus-le-Noble mais peuvent décoller et atterrir sur tout autre aéroport francilien ou français.
Un programme personnalisé de formation est alors adapté à chaque client : selon ses envies, son agenda, sa connaissance de l’aviation, qu’il soit débutant ou déjà pilote. Flymyjets applique le principe de la propriété partagée, excepté la sous-location des avions à des tiers, comme cela est souvent pratiqué. Afin de préserver les intérieurs, seuls les propriétaires ont accès à la flotte. Le système d’échange entre copropriétaires donne accès à toute la flotte et offre une disponibilité maximale. Cette formule allège considérablement les frais fixes. Le suivi technique et administratif permet de préserver l’investissement jusqu’à la revente de l’appareil : l’entretien est assuré par le constructeur lui-même, les contrats d’assurance couvrent les moindres incidents.
Premier commandant de bord instructeur sur Cessna Citation Mustang en Europe, Louis-Antoine Harlé a choisi de constituer une flotte uniquement composée de ce modèle vendus à un prix raisonnable avec l’un des coût d'exploitation le plus faible de la gamme des multi-réacteurs. A bord, tout est prévu pour une équipe de collaborateurs : quatre larges sièges, tables rabattables, prises électriques, accès Internet, prise Ipod. Avec une vitesse de plus de 630 km/h et une distance d'atterrissage inférieure à 1000 m, le Cessna Citation Mustang permet de voyager partout en Europe : Paris-Marseille en 1h10, Nantes-Strasbourg en 50 minutes, Venise en 1h25. Les avions sont basés sur l’aérodrome de Toussus-le-Noble mais peuvent décoller et atterrir sur tout autre aéroport francilien ou français.
