Alors que la liaison Rouen/Lyon était considérée comme majeure par les entreprises locales, la CCI de Rouen qui exploite l'aéroport n'a pas retenue l'offre de Britair qui demandait 3,4 Millions d'euros dans le cadre d'une procédure d'OSP (Obligation de Service Public).
Le budget est jugé trop important face à l'absence de subventions sur cette liaison en 2010. Faute d'autres postulants, il n'y a plus à ce jour de liaisons aériennes régulières au départ de l'aéroport de Rouen. Avec 40 000 passagers par an, l'aéroport de Rouen n'a jamais réussi à réellement décoller. Trop proche de Paris, la capitale normande souhaite cependant lancer de nouveaux appels d'offres pour ne pas voir d'autres aéroports régionaux prendre la main sur celui de la capitale normande. Un pari jugé difficile !
