L’Association of Corporate Travel Executives (ACTE) s'est penchée sur la politique voyages. En partenariat avec American Express Voyages d’Affaires, elle a interrogé plus de 350 Corporate Travel Managers du monde entier afin d’examiner le futur de ces politiques.
Selon le Rapport «L’Évolution de la politique voyage : une vision globale de l’avenir», au cours de ces deux dernières années, 52 % des Travel Managers interrogés ont dit que la recherche d’économies a dicté l’orientation de leurs programmes de gestion des déplacements professionnels. Les autres éléments ont été l’obligation de protection – «duty of care» - (23%), et le service aux voyageurs (16%).
Mais l’équilibre entre économies et service devrait évoluer de manière significative dans les prochaines années. Les Corporate Travel Managers s’intéressant désormais au comportement des voyageurs, plus qu’à la réduction du coût des fournisseurs, pour réaliser des économies. En effet, 84% des personnes interrogées estiment que les économies dans les deux années à venir auront pour origine la gestion de la demande et le respect de la conformité. Cette enquête indique toutefois que les outils de communication nécessaires à la conformité font souvent défaut : 44% des TM sondés disent ne disposer actuellement d’aucun système formel leur permettant de recueillir les impressions des voyageurs.
Alors que 75% des participants voient l’amélioration du service aux voyageurs comme une manière de réaliser des économies, peu d’organisations ont mis en place des mesures leur permettant de justifier ces améliorations auprès des responsables financiers ou des achats. 21% des Corporate Travel Managers interrogés utilisent actuellement des indicateurs de productivité, 9% des indicateurs portant sur l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée, et seuls 5% utilisent des indicateurs de réduction du stress. Toutefois, 12% des sondés disent avoir l’intention de mettre en place des indicateurs permettant d’évaluer la réduction du stress d’ici un à deux ans.
Caroline Strachan, Vice-présidente de Global Business Consulting pour American Express Voyages d’Affaires, explique que "La gestion de la demande est le fondement d’un programme solide de gestion des déplacements professionnels. Le fait que les Corporate Travel Managers se focalisent autant sur les voyageurs et les services qui leur sont offerts, est très révélateur. De toute évidence, ils ont compris que l’avenir sera centré autour des voyageurs. Il est plus difficile en revanche de savoir s’ils pensent disposer de la technologie et des outils adéquats pour satisfaire ces nouvelles exigences". Elle souligne que "La communication est essentielle pour tisser des liens, créé de l’engagement et renforcer la conformité. Cette étude indique qu’il existe des possibilités pour les Corporate Travel Managers d’améliorer leurs systèmes de communication".
Selon Caroline Strachan, les Travel Managers devraient s'intéresser de plus près encore au confort de leurs voyageurs: "Les indicateurs basés sur les voyageurs sont utiles aux Corporate Travel Managers pour convaincre leurs collègues du bien-fondé de l’amélioration des services. Cette enquête montre que des progrès ont été réalisés en ce sens, mais les Corporate Travel Managers devraient pouvoir encore mieux appréhender l’impact des déplacements sur leurs voyageurs".
Pour Greeley Koch, Directeur exécutif de l’Association of Corporate Travel Executives, influencer le comportement du voyageur et l’accompagner favorise nettement plus la réussite de l’objectif premier (augmenter les résultats de l’entreprise), que de se concentrer uniquement sur les économies. Il estime que "Si les économies restent un moteur essentiel de l’entreprise, la rentabilité est l’objectif du voyage d’affaires".
Des initiatives pour améliorer l'expérience de voyage
L'étude montre également que les travel managers ont développé plusieurs initiatives pour améliorer le service offert aux collaborateurs. Par exemple, 30 % des organisations ont déjà mis en place un service de messagerie avant le départ, et 27 % prévoient de le faire dans les deux années à venir. Les services digitaux ne sont pas oubliés. 29% des organisations disposent aujourd’hui d'un système de réservation mobile et 30% des Travel Managers ont l’intention de le mettre en œuvre dans les deux années à venir. En outre, 16% des sociétés ont adopté une application qui permet de modifier sa réservation après le départ. Quasiment le double (31%) prévoient de faire de même dans les deux années à venir. Pour tous, il faut gérer toujours plus finement les déplacements professionnels.
L'économie de partage n'a pas totalement convaincu
Si Uber et Airbnb font les yeux doux aux clients corporate, l'économie de partage semble avoir reçu un accueil mitigé de la part des Corporate Travel Managers. Alors que 13 % d’entre eux proposent du covoiturage, et que 13 % prévoient de le faire dans les deux années à venir, 39 % des personnes interrogées n’envisagent même pas cette option.
En matière d’hébergement, 13% ont mis en place une politique, 8 % prévoient de le faire dans les deux années à venir, tandis que plus de la moitié (56%) les rejettent catégoriquement.
Mais l’équilibre entre économies et service devrait évoluer de manière significative dans les prochaines années. Les Corporate Travel Managers s’intéressant désormais au comportement des voyageurs, plus qu’à la réduction du coût des fournisseurs, pour réaliser des économies. En effet, 84% des personnes interrogées estiment que les économies dans les deux années à venir auront pour origine la gestion de la demande et le respect de la conformité. Cette enquête indique toutefois que les outils de communication nécessaires à la conformité font souvent défaut : 44% des TM sondés disent ne disposer actuellement d’aucun système formel leur permettant de recueillir les impressions des voyageurs.
Alors que 75% des participants voient l’amélioration du service aux voyageurs comme une manière de réaliser des économies, peu d’organisations ont mis en place des mesures leur permettant de justifier ces améliorations auprès des responsables financiers ou des achats. 21% des Corporate Travel Managers interrogés utilisent actuellement des indicateurs de productivité, 9% des indicateurs portant sur l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée, et seuls 5% utilisent des indicateurs de réduction du stress. Toutefois, 12% des sondés disent avoir l’intention de mettre en place des indicateurs permettant d’évaluer la réduction du stress d’ici un à deux ans.
Caroline Strachan, Vice-présidente de Global Business Consulting pour American Express Voyages d’Affaires, explique que "La gestion de la demande est le fondement d’un programme solide de gestion des déplacements professionnels. Le fait que les Corporate Travel Managers se focalisent autant sur les voyageurs et les services qui leur sont offerts, est très révélateur. De toute évidence, ils ont compris que l’avenir sera centré autour des voyageurs. Il est plus difficile en revanche de savoir s’ils pensent disposer de la technologie et des outils adéquats pour satisfaire ces nouvelles exigences". Elle souligne que "La communication est essentielle pour tisser des liens, créé de l’engagement et renforcer la conformité. Cette étude indique qu’il existe des possibilités pour les Corporate Travel Managers d’améliorer leurs systèmes de communication".
Selon Caroline Strachan, les Travel Managers devraient s'intéresser de plus près encore au confort de leurs voyageurs: "Les indicateurs basés sur les voyageurs sont utiles aux Corporate Travel Managers pour convaincre leurs collègues du bien-fondé de l’amélioration des services. Cette enquête montre que des progrès ont été réalisés en ce sens, mais les Corporate Travel Managers devraient pouvoir encore mieux appréhender l’impact des déplacements sur leurs voyageurs".
Pour Greeley Koch, Directeur exécutif de l’Association of Corporate Travel Executives, influencer le comportement du voyageur et l’accompagner favorise nettement plus la réussite de l’objectif premier (augmenter les résultats de l’entreprise), que de se concentrer uniquement sur les économies. Il estime que "Si les économies restent un moteur essentiel de l’entreprise, la rentabilité est l’objectif du voyage d’affaires".
Des initiatives pour améliorer l'expérience de voyage
L'étude montre également que les travel managers ont développé plusieurs initiatives pour améliorer le service offert aux collaborateurs. Par exemple, 30 % des organisations ont déjà mis en place un service de messagerie avant le départ, et 27 % prévoient de le faire dans les deux années à venir. Les services digitaux ne sont pas oubliés. 29% des organisations disposent aujourd’hui d'un système de réservation mobile et 30% des Travel Managers ont l’intention de le mettre en œuvre dans les deux années à venir. En outre, 16% des sociétés ont adopté une application qui permet de modifier sa réservation après le départ. Quasiment le double (31%) prévoient de faire de même dans les deux années à venir. Pour tous, il faut gérer toujours plus finement les déplacements professionnels.
L'économie de partage n'a pas totalement convaincu
Si Uber et Airbnb font les yeux doux aux clients corporate, l'économie de partage semble avoir reçu un accueil mitigé de la part des Corporate Travel Managers. Alors que 13 % d’entre eux proposent du covoiturage, et que 13 % prévoient de le faire dans les deux années à venir, 39 % des personnes interrogées n’envisagent même pas cette option.
En matière d’hébergement, 13% ont mis en place une politique, 8 % prévoient de le faire dans les deux années à venir, tandis que plus de la moitié (56%) les rejettent catégoriquement.
 s'est penchée sur la politique voyages. En partenariat avec American Express Voyages d’Affaires, elle a interrogé plus de 350 Corporate Trave...){kind=link}