Selon Bloomberg, Lufthansa engagerait une mutation sans précédent de ses services en Europe avec l'implantation de 2000 sièges supplémentaires dans sa flotte monocouloir. A l'image de ce qu'avait fait Air France, il y a quelques mois, la compagnie allemande a repensé des sièges plus fins, plus légers et mieux adaptés aux grandes tailles avec 5 centimètres d'espace supplémentaire pour les jambes. 200 avions sont concernés et la mise à niveau se fera avant la fin 2011.
Dévoilées le 15 décembre prochain, les grandes mutations du court et moyen courrier de la compagnie allemande passeront pas le retour des snacks à bord pour les courts courriers (voilà 15 ans que la Lufthansa avait supprimé un tel service) ainsi que par une refonte des services au sol et à bord. Contrairement aux low cost, la Lufthansa croit à la valeur du service aux passagers et veut le faire savoir. Le retour des clients dans les avions et la hausse constatée (mais limitée) des tarifs pourraient confirmer la stratégie de la compagnie allemande qui veut ainsi répondre au départ de Ryanair de Francfort. Ces changements visent également à améliorer les services pour les "one day trip", sensiblement en hausse en 2010. La clientèle d'affaires, qui voyage en classe éco sur les courtes distances, souhaitait fortement que soient repensées les offres sur ce type de déplacement d'une journée.
