Métro et RER, 2 chantiers pharaoniques démarrent à New York

La Metropolitan Transportation Authority va enfin pouvoir financer 2 énormes chantiers qui intéressent les voyageurs d’affaires qui se rendent à New-York : d’une part la fin de la construction du Long Island Rail Road (LIRR) qui va relier Long Island à Grand Central Terminal, dans l’est de Manhattan, ce qui permettra de rejoindre l’aéroport international […]

La Metropolitan Transportation Authority va enfin pouvoir financer 2 énormes chantiers qui intéressent les voyageurs d'affaires qui se rendent à New-York : d'une part la fin de la construction du Long Island Rail Road (LIRR) qui va relier Long Island à Grand Central Terminal, dans l'est de Manhattan, ce qui permettra de rejoindre l'aéroport international JFK plus rapidement (vers 2019...). De l'autre la ligne T, avec 16 nouvelles stations (3 dès 2016) pour relier la 125e Rue au nord à Hanover Square au sud, en traversant les quartiers de Harlem, Upper East Side, East Midtown, Gramercy Park, East Village, Lower East Side, Chinatown et Lower Manhattan. De quoi désengorger la circulation saturée de NYC, explique La Tribune dans un papier très détaillé qui souligne que le total du chantier est de... 17 milliards de dollars. A l'américaine.