Baptisée Ryanair Sun, volontairement très orientée sur le marché des loisirs, la nouvelle compagnie pourra éventuellement profiter des aides polonaises au transport de passagers. Un atout pour Michael O'Leary qui n'abandonne pas l'idée de voir sa compagnie subventionnée par les pays qu'elle relie.
Mais au-delà, les analystes constatent que cette création pourrait bien cacher d'autres ambitions. "Ryanair aurait parfaitement pu s'appuyer sur son offre actuelle pour se développer en Pologne", explique Alan Frops, spécialiste britannique du Low Cost : "En créant de toute pièce une compagnie, en recrutant du personnel sur place, il s'installe dans un pays où le coût du travail est plus compétitif". Si l'expérience est concluante, "Varsovie serait la seconde grande plateforme européenne de Ryanair", estime t-il.