La ligne aérienne la plus lucrative au monde est la New York JFK de British Airways à Londres Heathrow, qui génère des revenus annuels de 1,04 milliard de dollars pour la compagnie aérienne. Mais d'autres lignes permettent également aux compagnies aériennes de réaliser de substantiels bénéfices.
D'après les données de l'Official Airline Guide, de nombreuses routes aériennes sont très rentables.
Qantas, de Melbourne à Sydney : 855 millions de dollars.
Émirats, Londres Heathrow à Dubaï : 819 millions de dollars
Singapore Airlines, de Londres Heathrow à Singapour : 710 millions de dollars.
American Airlines, Los Angeles LAX à New York JFK : 698 millions de dollars.
United Airlines, de San Francisco à Newark : 688 millions de dollars
Cathay Pacific Airways, de Hong Kong à Londres Heathrow : 632 millions $.
Qatar Airways, de Londres Heathrow à Doha : 553 millions de dollars.
Air Canada, de Vancouver à Toronto Pearson : 552 millions de dollars.
Singapore Airlines, de Sydney à Singapour : 544 millions de dollars.
Notamment, le service Melbourne-Sydney de Qantas est la seule route court-courrier qui figure sur la liste.
Tous ces résultats indiquent que, malgré l'incursion de transporteurs à bas prix sur le marché du transport aérien sur tous les continents, les voyages d'affaires long-courriers demeurent la principale source de revenus des compagnies aériennes dans le monde entier.
Qantas, de Melbourne à Sydney : 855 millions de dollars.
Émirats, Londres Heathrow à Dubaï : 819 millions de dollars
Singapore Airlines, de Londres Heathrow à Singapour : 710 millions de dollars.
American Airlines, Los Angeles LAX à New York JFK : 698 millions de dollars.
United Airlines, de San Francisco à Newark : 688 millions de dollars
Cathay Pacific Airways, de Hong Kong à Londres Heathrow : 632 millions $.
Qatar Airways, de Londres Heathrow à Doha : 553 millions de dollars.
Air Canada, de Vancouver à Toronto Pearson : 552 millions de dollars.
Singapore Airlines, de Sydney à Singapour : 544 millions de dollars.
Notamment, le service Melbourne-Sydney de Qantas est la seule route court-courrier qui figure sur la liste.
Tous ces résultats indiquent que, malgré l'incursion de transporteurs à bas prix sur le marché du transport aérien sur tous les continents, les voyages d'affaires long-courriers demeurent la principale source de revenus des compagnies aériennes dans le monde entier.
