La majorité des grands réseaux autoroutiers appliqueront dès le 1er février une hausse des tarifs de 2,7% à 3,08%. Une hausse modérée qui devrait considérablement augmenter en 2025.
Avec une moyenne nationale de 3%, la hausse des tarifs autoroutiers sera effective dès le jeudi 1er février 2024. En détail, elle sera de 2,71% sur les autoroutes Cofiroutes et ASF (Sud-Ouest), 2,70% sur le réseau Vinci, 3,02% pour l’APRR et de 3,04% pour l’AREA. Au Nord, la Sanef va augmenter ses tarifs de 2,79% et la Sapn de 3,08% pour les véhicules de classe 1. En revanche, la hausse sera de 5,41 % pour l’A150 entre Rouen et Le Havre, et de 4,99 % pour l’A79 dans l’Allier. Le viaduc de Millau présente la plus forte hausse cette année avec 5,83 % hors période estivale (et 5,56 % sur le tarif estival).
Vers une hausse bien plus importante en 2025
Ces augmentations s’inscrivent dans le projet de loi des finances pour 2024 qui prévoit une taxe sur les infrastructures de transport de longue distance afin de financer la transition écologique. Si les aéroports sont concernés, les sociétés d’autoroutes pourraient également subir un prélèvement à hauteur de 4,6% de leur chiffre d’affaires dès cette année. Vinci avait alors prévenu que cela aurait des répercussions sur les tarifs des péages et les automobilistes. Selon les acteurs du secteur, dans l’hypothèse où le gouvernement maintiendrait le projet de taxe sur les concessions d’autoroutes, en cours d’examen dans la loi de finances pour 2024, la répercussion de cette taxe sur les tarifs autoroutiers, interviendrait à compter du 1er février 2025. Cette compensation aurait pour effet, au 1er février 2025, outre l’indexation sur l’inflation contractuellement prévue, un supplément de hausse des péages de l’ordre de 5 % en moyenne…
