Acheteurs/travel managers : pouvez-vous affirmer sans nul doute que vous avez une vision à 360° des coûts liés aux déplacements professionnels et de l’impact de votre politique voyage sur vos collaborateurs ? Il semble que nous connaissons tous la réponse. De nouvelles méthodologies et les progrès technologiques permettent aujourd’hui de capturer des données jusque-là intangibles pour mieux piloter les politiques voyage. Entretien avec Scott Gillespie, CEO de tClara LCC, extrait du Mook for Business Travel réalisé en collaboration avec Aurélie Krau, associée Festive Road.
Pouvez-vous expliquer ce qu’est la métrique Trip Friction(R)
Toutes ces causes de friction s'additionnent avec le temps. Ma société a conçu une matrice permettant d’une part d’identifier les "guerriers de la route" au sein des entreprises et, d’autre part, de leur attribuer un score ‘Trip Friction (R)’ en fonction des frictions subies.
Quels sont les leviers d’actions des travel managers et acheteurs ?
Les entreprises devraient recadrer la proposition de valeur de leurs politiques voyage. Trop de frictions liées aux voyages peut causer une attrition plus élevée chez les employés identifiés comme "guerriers de la route". C'est la principale raison pour laquelle les classes dirigeantes devraient se pencher particulièrement sur les frictions des voyageurs. Un déplacement à haute friction est généralement moins coûteux.
Cela se traduit par une politique voyage qui impose aux collaborateurs de voyager en classe Economie au lieu de la classe Business, de prendre une connexion supplémentaire sur son vol, de séjourner dans un hôtel de confort inférieur... Toutes ces composantes font économiser de l'argent à l’entreprise mais augmentent à long terme la probabilité que le collaborateur quitte l’entreprise pour préférer un employeur proposant une meilleure politique voyage.
Des politiques voyages centrées sur les voyageurs, plutôt que sur les coûts, augmenteront le taux de collaborateurs satisfaits et de la productivité. Cela peut notamment se manifester par l’introduction de congés payés, du télétravail ou encore par des semaines sans déplacement, et surtout sur des déplacements qui se justifient davantage pour une meilleure efficacité.
Pourquoi s’intéresser aux “Road Warriors” ?
D’autre part, les enjeux RH ne sont pas négligeables : comparés aux programmes voyage centrés sur les voyageurs, les programmes centrés sur les coûts ont pour conséquence deux fois plus de frictions***. En effet, 84% des ‘"road warriors" déclarent qu’ils seraient très intéressés par une offre d’emploi d’une autre société si sa politique voyage était meilleure de manière significative et ils sont 83% à affirmer que la nouvelle politique voyage de leur entreprise est tout aussi importante -si ce n’est plus- que de nouvelles responsabilités et/ou une augmentation.
* Source : TravelPrograms: Insights from U.S. Road Warriors, 2017
** Sources : ARC Data, tClara, *la valeur ajoutée est estimée par Scott Gillespie
*** Sources : Travel Programs - Insights From U.S. Road Warriors, tClara
Propos recueillis par Aurélie Krau.