Il est désormais acquis que Paris (et plus d'une vingtaine de villes de province) souhaite interdire aux véhicules les plus polluants de circuler dans le centre ville. On saura aujourd'hui, mercredi 6 avril, dans le cadre des assisses de la qualité de l'Air, quel sera le type des voitures qui seront interdites dans huit agglomérations volontaires qui participeront à l'expérimentation que souhaite la ministre de l'Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet.
Ces ZAPA (Zones d'Actions Prioritaires pour l'Air) mises en place à Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nice et Aix-en-Provence auront pour mission de préparer le futur plan de circulation urbain dont on sait déjà qu'il limitera fortement la circulation automobile dans les villes. Plusieurs projets, testés en Europe, tentent la France. Le péage urbain, comme à Londres est étudié par la ville de Paris qui se dit "séduite par l'idée". La création de parkings de proximité avec une interdiction totale des voitures en centre ville apparait aujourd'hui irréaliste mais reste à l'étude en province. Toujours est-il que la liste des véhicules (et des deux roues) interdits risque d'être assez large. La nomenclature "polluante" sera commentée et analysée par les professionnels de l'automobile qui jugent le projet très "restrictif". Pour autant, il faut rester prudent sur les conclusions de ces expériences. La montée en puissance nécessaire des transports en commun, l'organisation des centres villes, la gestion des zones d'activités sont également à intégrer dans ces projets. Seule certitude, la voiture en centre ville vit ses dernières heures de liberté.
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