SNCF : premier essai d’un train piloté à distance

[](https://www.deplacementspros.com/photo/art/grande/35478353-32092557.jpg) Un grand pas a récemment été franchi dans l’élaboration du projet Train Autonome de la SNCF. La société ferroviaire révèle avoir récemment mené les premiers essais d’un train piloté à distance (également appelé train téléconduit ou train-drone). C’est l’aboutissement de 18 mois de recherches et d’essais menés par la SNCF aux côtés de différents partenaires (Thales, IRT Railenium, Actia Telecom, CNES). L’essai a été mené sur 4 kilomètres entre Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy-sur-Orge, en région parisienne, avec un site de pilotage situé non de là, à Vigneux-sur-Seine. 2 technologies ont été testées à cette occasion : la transmission satellite et un réseau cellulaire privé équivalent à la 4G. Cette première expérimentation considérée comme *"réussie"* par la SNCF constitue selon elle *"une démonstration de la faisabilité technique de la conduite sur rail"*. Au cours des prochains mois, de nouveaux travaux vont être effectués, notamment pour industrialiser la pratique du train téléconduit et permettre « l’hybridation des technologies satellite et 4G ». Une avancée dans l'automatisation de la détection des obstacles doit également être entreprise.  Quels avantages présente le train téléconduit ? La SNCF rappelle que les avantages des trains pilotés à distance sont nombreux, notamment pour les voyageurs. Le groupe ferroviaire précise que cela permettra de faire rouler plus de trains, et ainsi d’augmenter la capacité du réseau. Grâce à une *"circulation harmonisée et une vitesse optimisée"*, le service sera plus fluide et régulier selon la SNCF, qui précise également que les « trains-drones » seront moins gourmands en énergie. Pour les clients du Fret, une desserte des sites de production sera également rendue possible, grâce à un programme spécial pour le Fret.  La SNCF a dévoilé dans cette vidéo des images de ce test inédit :