Les voyageurs d'affaires vont bientôt pouvoir relier l'Ouest de la France à la capitale beaucoup plus rapidement. La SNCF a indiqué qu'après plus de sept ans de travaux, le nouveau TGV Bretagne Pays de la Loire arriverait à son terme le 2 juillet 2017. Les passagers de ce réseau gagneront alors entre 40 et 50 minutes de temps de parcours.
Le chantier de la nouvelle ligne à grande vitesse Bretagne Pays de Loire qui a débuté en 2011 et nécessité un budget de 3,5 milliards d’euros, devrait être finalisé pour le 2 juillet 2017. Les TGV pourront alors rouler à une vitesse de 320 km/h, et les TER à grande vitesse, 200 km/h. Ainsi les passagers bénéficieront d’un gain de temps supérieur à 40 minutes. Rennes sera alors à 1h25 de la capitale au lieu de 2h05. Le voyage entre Paris-St Malo durera 2h14 au lieu de 2h56. Brest sera à 3h25 de la ville lumière au lieu de 4h21. Barbara Dalibard, directrice générale voyageurs, a expliqué lors de la présentation des futurs horaires de la ligne, organisée dans la gare de Rennes, "Avec un Paris-Rennes en 1h25, TGV devient l’offre de voyage la plus compétitive en terme de gain de temps notamment par rapport à la voiture et par rapport à l’avion".
Des horaires plus pratiques pour les voyageurs d'affaires
Par ailleurs, la fréquence des trains va également être améliorée dans plusieurs villes bretonnes. Le nombre de TGV Paris-Rennes sera notamment renforcé avec un aller-retour supplémentaire par rapport à aujourd’hui. Pour les Rennais, le première rame du matin permettra d’arriver à Paris vers 7h45 et le dernier service partira de Paris vers 21h30. "Ces gains de vitesse bénéficient à toute la grande région grâce à un travail mené en étroite collaboration avec la région Bretagne", souligne Barbara Dalibard.
Plus de TER également
Ces travaux ont également un impact sur les dessertes TER régionales et inter-régionales. Le nombre de TER va être augmenté grâce à la réalisation du projet «Virgule de Sablé-sur-Sarthe». La SNCF précise: "Ce chantier consiste en la réalisation d’une liaison quotidienne entre la ligne à grande vitesse Bretagne - Pays de la Loire et la ligne ferroviaire de Sablé-sur-Sarthe. La Virgule de Sablé-sur-Sarthe permet des liaisons directes avec la ville de Nantes, Angers, Laval et la métropole rennaise". L'entreprise a également prévu de rénover 35 rames TGV Atlantique.
Des horaires plus pratiques pour les voyageurs d'affaires
Par ailleurs, la fréquence des trains va également être améliorée dans plusieurs villes bretonnes. Le nombre de TGV Paris-Rennes sera notamment renforcé avec un aller-retour supplémentaire par rapport à aujourd’hui. Pour les Rennais, le première rame du matin permettra d’arriver à Paris vers 7h45 et le dernier service partira de Paris vers 21h30. "Ces gains de vitesse bénéficient à toute la grande région grâce à un travail mené en étroite collaboration avec la région Bretagne", souligne Barbara Dalibard.
Plus de TER également
Ces travaux ont également un impact sur les dessertes TER régionales et inter-régionales. Le nombre de TER va être augmenté grâce à la réalisation du projet «Virgule de Sablé-sur-Sarthe». La SNCF précise: "Ce chantier consiste en la réalisation d’une liaison quotidienne entre la ligne à grande vitesse Bretagne - Pays de la Loire et la ligne ferroviaire de Sablé-sur-Sarthe. La Virgule de Sablé-sur-Sarthe permet des liaisons directes avec la ville de Nantes, Angers, Laval et la métropole rennaise". L'entreprise a également prévu de rénover 35 rames TGV Atlantique.
