Air Astana, sortie de la liste noire européenne en décembre dernier, termine l’année 2015 sur un bénéfice net (non audité) de 47.4 millions US$, soit une hausse de 144% par rapport à l’exercice 2014. Le nombre de passagers a augmenté de 2% pour atteindre 3,86 millions, tandis que la capacité a grimpé de 6%. Le […]
Air Astana, sortie de la liste noire européenne en décembre dernier, termine l’année 2015 sur un bénéfice net (non audité) de 47.4 millions US$, soit une hausse de 144% par rapport à l’exercice 2014. Le nombre de passagers a augmenté de 2% pour atteindre 3,86 millions, tandis que la capacité a grimpé de 6%. Le revenu total a quant à lui diminué de 21%, passant de 933 millions US$ à 738.1 millions US$.
La compagnie qui a ouvert de nouvelles escales à Paris, Séoul et Tbilissi en 2015, prévoit de lancer Téhéran et à Oulan-Bator cette année. En outre, elle recevra son premier Airbus 320 NEO à la fin du premier semestre.
La compagnie qui a ouvert de nouvelles escales à Paris, Séoul et Tbilissi en 2015, prévoit de lancer Téhéran et à Oulan-Bator cette année. En outre, elle recevra son premier Airbus 320 NEO à la fin du premier semestre.
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