A la suite de la fermeture d'Air Berlin, Lufthansa avait repris la liaison Berlin Tegel – New York JFK en novembre dernier. Mais après seulement quelques mois d'exploitation, la compagnie allemande a décidé de mettre un terme à cette route non rentable en raison des horaires peu-pratiques de ses slots.
Lufthansa met un terme à la liaison Berlin Tegel – New York JFK, reprise à Air Berlin, en novembre dernier. La raison ? Ses horaires peu adaptés aux besoins des passagers en font une ligne non-rentable.
Et il est vrai qu'un départ de la capitale allemande à 17h35 avec un atterrissage dans la Grosse Pomme à 21h30 ainsi qu'un retour vers l'Europe proposant un décollage de JFK à 23h20 et à midi font permettre des heures de travail précieuses aux voyageurs d'affaires.
La compagnie allemande avait au départ prévu de transférer la route à sa low-cost Eurowings lors du programme estival 2018 mais n'ayant pu obtenir de meilleures slots - aussi bien sur JFK que Newark - elle a décidé de jeter l'éponge.
Les passagers qui souhaitent relier Berlin à New York se verront proposer les vols Tegel – Newark de la partenaire du groupe allemand United Airlines. Concernant Lufthansa, elle reste présente sur JFK via sa ligne au départ de Francfort.
Et il est vrai qu'un départ de la capitale allemande à 17h35 avec un atterrissage dans la Grosse Pomme à 21h30 ainsi qu'un retour vers l'Europe proposant un décollage de JFK à 23h20 et à midi font permettre des heures de travail précieuses aux voyageurs d'affaires.
La compagnie allemande avait au départ prévu de transférer la route à sa low-cost Eurowings lors du programme estival 2018 mais n'ayant pu obtenir de meilleures slots - aussi bien sur JFK que Newark - elle a décidé de jeter l'éponge.
Les passagers qui souhaitent relier Berlin à New York se verront proposer les vols Tegel – Newark de la partenaire du groupe allemand United Airlines. Concernant Lufthansa, elle reste présente sur JFK via sa ligne au départ de Francfort.
