CDG Express, la loi est, enfin, votée

Dans un communiqué publié ce 29 décembre, Alain Vidalies, le Ministre des Transports, salue la publication au Journal Officiel de la loi relative à la liaison ferroviaire entre Paris et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, dite « CDG Express », qui pose les fondements législatifs de ce projet majeur. La ligne permettra fin 2023 de relier directement, en 20 minutes, l’aéroport Charles-de-Gaulle et la Gare de l’Est

Mumbai: huitième jour de grève des VTC Uber et Ola

La grève en cours des chauffeurs de Mumbai, qui travaillent avec Ola et Uber, les deux plus grandes plateformes d'appels du pays, est entrée dans sa deuxième semaine. Cela signifie des déplacements compliqués ces prochains jours, faute de moyens de transport suffisants.

Intercités: une offre prem’s en Normandie

Les voyageurs d'affaires qui n'ont pas d'abonnement ou de contrat avec la SNCF vont pouvoir profiter de petits prix lors de leurs déplacements en Normandie. Intercités vient de lancer l’offre 100% Prem’s dans la région.

La Russie a pied d’œuvre pour son nouveau train

Les travaux de la gare d’Adler, en Russie, sont sur de bons rails, dans l’optique des Jeux olympiques d’hiver qu’accueillera Sotchi en 2014. La mise en service du nouveau terminal de passagers est prévue pour le troisième trimestre 2012, et les autorités russes se félicitent de l’avancée des travaux. La gare d’Adler sera convertie en nœud de transport connectant tous les modes de transport de passagers: ferroviaire, automobile, aérien et maritime, la construction de quais étant prévue à terme.

La ligne CDG express n’est pas près de voir le jour

Quand on suit les crises à répétition de la ligne B, celle qui va de Paris à Roissy, sans cesse perturbée par des soucis techniques ou des arrêts de travail, on se dit que le CDG Express va enfin permettre aux hommes d’affaires d’aller de rejoindre le premier aéroport de France en un minimum de temps. Utopie ! L’Arafer (l’Autorité de Régulations des activités ferroviaires et routières) vient de publier une décision qui va plomber un peu plus le projet.

Les bus de la concurrence vont coûter 250 millions d’euros à la SNCF

Qui va payer ? Voilà en filigrane la question que pose la SNCF au gouvernement. Avec l’entrée de la loi Macron et la création de plus de 140 lignes de bus sur le territoire national, c’est le trafic TGV et Intercités qui devrait pâtir de la situation. La perte pourrait atteindre, selon la SNCF, entre 200 et 250 millioons d'euros par an.

TGV Paris-Normandie : les acteurs des régions normandes se mobilisent

Dans une région où les liaisons aériennes se font plus rares et moins concurrentielles, la création du TGV Paris-Normandie offrirait une alternative aux voyageurs d’affaires en reliant les deux régions normandes à la capitale, et en connectant cette infrastructure à la Défense et à l'aéroport de Roissy. Les Conseils économiques des régions concernées se mobilisent et sollicitent les entreprises et décideurs pour soutenir le projet.

SNCF et CFF : un RER transfrontalier pour 2017

La compagnie suisse CFF et la SNCF s’associent pour créer un RER franco-valdo-genevois. La mise en service de cette ligne transfrontalière est prévue pour décembre 2017. Une société commune, à majorité CFF et basée à Genève, sera lancée d’ici à la fin 2014 pour gérer le projet.

Les prix à la pompe baissent encore

Avec un pétrole en recul, à environ 50$ le baril, les prix à la pompe poursuivent leur recul, ce qui va rendre les déplacements professionnels un peu moins chers. Il n’est pas rare de trouver le gasoil à 1,10€ le litre.

La FNTV mise sur les Nouvelles Mobilités

La Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) présente la FNTV Nouvelles Mobilités afin d'accompagner les acteurs du transport à intégrer de nouveaux services et offres.